皇岗口岸大规模改造 烂尾楼起死回生改出境通道

　　继文锦渡口岸旅检封闭改造后，亚洲最大的公路口岸皇岗口岸也开始大规模改造，口岸内一栋闲置多年的6层停车场将被改造成为出境大厅。改造完毕后，皇岗口岸将实现出入境旅客分流，可通行客流量将从目前的每日5万人次增加到30万人次。

　　六层烂尾楼“起死回生”

　　此次皇岗口岸改造的核心项目是位于皇岗口岸限定区域内的6层停车场项目。深圳市有关部门计划将这栋自建成后就处于闲置状态的大楼，改造成为出境大厅，以缓解口岸的拥堵问题。

　　据口岸相关人士透露，多年以前完工的车港城，原本功能为综合停车场项目，发展商原本计划吸引那些没有粤港两地车牌的港人停车。但在大楼建设完毕后，深港双方对于是否允许港牌车进入深港边境管制区达成一致。吸引港牌车的计划未能实现，而处于限定区域内的停车场又无法吸引深圳车辆停放，因此闲置多年未能发挥作用。

　　随着香港与内地往来日趋频繁，位于特区中心位置的皇岗口岸，通关压力越来越大，现有的皇岗口岸出入境大厅经常排长龙。但紧靠大厅的车港城，占据着黄金位置却不能发挥作用。“后来深圳市政府从发展商那里将这栋楼给买回来了，由此启动了改造计划。”这位不愿透露姓名的口岸人士说。

　　深圳市口岸办此前接受本报采访时透露，车港城改造完毕后，一层将会作为出境大厅，现在的联检大楼将告别包揽出入境的职能，全部改为入境。而现在联检大楼两侧的汽车出入境通道，也将全部改为入境通道，汽车的出境通道也将移至车港城。

　　口岸办有关人士表示，改造完成后，皇岗口岸的出入境通道将由现在的50条增加至100条，届时旅客流量将由现在的每日5万人次增加到30万人次，车流量将由现在每日3000辆次增加到2万辆次。

　　天桥吊装将影响车辆出入

　　根据车港城改造工程的相关安排，1号人行天桥预制箱梁吊装工程计划于下周一动工，4月29日竣工。为配合深圳市政府口岸办完成该项施工及确保施工期间口岸出入境车辆、人员安全顺畅。昨日，皇岗边检站发布了多项临时举措。

　　皇岗边检站相关负责人介绍，1号人行天桥吊装施工是车港城改造工程的一个重要环节。该桥梁工程位于皇岗口岸联检楼南侧的口岸限定区域内，计划于4月26日至29日的每天凌晨1时至6时施工，其他时段停止作业。施工时段禁止所有车辆及行人在吊装箱梁下通行，主要影响出入境小(客)车检查及出境旅客候车，非施工时段通行不受影响。

　　施工期间，口岸将对入境车辆和出境旅客进行管制疏导，皇岗口岸目前6条出境小(客)车通道划分为“三入三出”，其中改为小车入境的通道，将采用“移动口岸”查验模式设置，为避免出入境小客车驶向大厅区域接送旅客，造成过多车辆交叉引发交通混乱，乘客一律在车内完成查验。

　　边检部门称，施工期间将在凌晨时段，出入境的旅客，应仔细查看区域内的指示牌，以免走错方向。皇岗边检站还呼吁广大出入境司机、旅客尽量避开施工时段出入境，如确需通行，务必听从边检民警的指挥，以免发生意外。