龙岗交通将出台“十二五”新规划 邀请市民拍砖

正在紧张建设的大运会场馆

　　3）继续推进片区交通改善及交通环境提升规划；

　　进一步加强片区交通环境综合改善项目。以布吉中心区、龙岗中心城、坂田华为片区、宝龙工业城、大运会主要场馆周边等城市重点片区为试点，集中资源，开展全方位的综合改善提升工作。

　　4) 尽快开展公交优先规划与建设

　　结合地铁交通建设，完善与优化龙岗区“快干支”三级公交线网布局，建立“地铁+公交”的交通出行模式，实现公交与地铁的无缝接驳。力争到“十二五”期末，我区客运机动化出行的公交分担率提高到45%以上，逐步实现由小汽车交通向公共交通的转变。

　　5）启动货运交通组织与实施计划研究

　　开展龙岗区客货分离交通组织规划，G205国道、龙翔大道、黄阁路等主要生活性道路和龙岗中心城、布吉中心区等中心生活片区将全面实施禁货。力争到“十二五”期末，基本实现龙岗区客货交通组织相对分离，过境交通与城市交通相对分离。

　　6）充分重视枢纽建设重要性，开展枢纽周边交通接驳研究

　　开展布吉客运枢纽、深圳东站周边交通接驳专项研究工作，实现交通枢纽与各类交通方式的无缝衔接，从而提高交通枢纽运行效率，促进龙岗区交通模式由走廊模式向枢纽换乘模式的逐步转变。

　　7）进一步提高交通规划与管理水平

　　引入交通承载力评估机制，合理控制交通需求；加强智能交通建设、提高交通组织管理水平；统筹建设，合理安排项目建设时序，实现资源利用最大化。

　　2010年度作为“十二五”启动年，除国铁厦深线深圳段（项目总投资约59亿元）、东部过境通道（项目总投资约60亿元）、清平高速二期（项目总投资约12.6亿元）、水官高速公路扩建（项目总投资约12亿元）等项目外，还拟在龙岗区启动交通类政府投资项目64项，年度拟投资约93亿元。其中：

　　轨道交通线路、枢纽建设及配套设施项目完善项目10项，年度拟投资约55亿元； 快速路建设4项，建设里程约27公里，年度拟投资约9亿元； 干线道路建设16项，建设里程约132公里，年度拟投资约17亿元； 片区道路完善项目28项，建设里程约100公里，年度拟投资约10亿元； 综合整治、人行天桥、公交场站建设等项目6项，年度拟投资约2亿元；