8月26日,前海鲤鱼门。在国务院正式批复《前海总体发展规划》两周年之际,前海,以一个简约而隆重的项目开工仪式,庆祝自己的两岁生日。
前海,这块待开发的处女地正日益吸引着世界的目光。图为记者近日拍摄的前海工地。
数日之前,香港,第二届中国海外投资年会午宴。
并非主角的深圳前海管理局局长郑宏杰如同明星般,被一波又一波的香港、台湾、内地等企业家团团围住,“外资企业在前海怎么参与?政策能不能落实?什么时间入驻?”一连串提问让郑宏杰应接不暇,午宴一口也没吃上。
郑宏杰的“被围堵”,折射出两岸三地企业家们对前海的强烈兴趣和极其看好。
前海,这块一度是南中国无人问津的滩涂,正开始散发出诱人的光芒。
这个史上最小的“特区中的特区”,因为承载重大特殊历史使命,担负走出改革开放新路的重任,日益成为整个中国乃至世界目光的焦点。
和30年前蛇口“开山炸石”,轰轰烈烈拉开中国改革开放大幕不同的是,前海是以“模式创新”为驱动,悄然探索中国改革开放科学发展的新路子。
重任之下,前海选择默行。
时至今日,满2岁的前海,并未出现外界所设想的一日千里。很多时候,它甚至有点静悄悄。一时间,外界疑惑不解。
但,郑宏杰气定神闲:“黎明前,总是静悄悄的!”
前海的自信和淡定,原因很简单:从一诞生起,它注定不走寻常路!
前海的“快”与“慢”
速度,是深圳的标志。
昨天,走进前海合作区,记者并未看到热火朝天的工地,也没有高楼林立。
“深圳速度”并没有简单在前海上演。
于单纯追求速度的“快”而言,前海似乎更偏爱谋定后动的“慢”。
“科学开发,从容建设!”郑宏杰说,这是汪洋同志在省党代会上对前海开发建设提出的要求,也是前海管理局坚持的工作思路。
他坦承,外界可能会认为前海开发速度不够快,这其实是误解。“我们是要准确把握快与慢的开发节奏,该快的,一定快,但该慢的,也急不来。” 郑宏杰解释说,比如前海的填海有一个自然沉降期,这个时间不能缩短,“我们必须尊重科学。”
这也是前海人上下的共识。深圳前海管理局经营发展处处长王锦侠告诉记者,地域狭小、资源短缺、生态脆弱、环境复杂,前海建设前期规划耗时耗力。“前海特殊地理环境,如果盲目动工只会造成将来隐患不断,后患无穷。”
前海的“慢”是慎之又慎,精雕细琢。
“社会各界觉得前海开发慢了,我们是不要传统意义上的快,而要科学指导下的慢。想清楚,看明白,再来动。”王锦侠介绍说,2009年初编前海总规划时,做了九个课题组,几十万字,最后浓缩成一万字。“开始做综合规划时,三十多个专题, 包括水航道、树向等,每个专题都穷天下智慧而谋划。”
前海的“慢”是不留遗憾,不留败笔。
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