宝安2017年新房供应以旧改为主 遍地开花助飞西部旧镇

　　宝安区，地处广东省深圳市西部，西临珠江口，东接龙岗区，南连南山区、福田区，西临伶仃洋，北靠东莞市。总面积392.14平方公里，下辖新安、西乡、福永、沙井、松岗、石岩等6个街道。

　　土地是城市发展的根本，道路、商业、学校、医院、住宅等城市建设都依靠于土地，在土地供应紧张、小产权占有半壁江山的深圳，城市更新乃是城市发展的新常态。从过去两年的住房供应可以看出，一大半的入市项目来源于城市更新，土地二次开发，增量土地向存量土地发展的趋势越来越明显。宝安作为城市更新体量仅次于龙岗的片区，2017年新增供应住房达到21个项目，是深圳整个中西部的最大新房供应区域，但是其中新盘多数来自于旧城改造。

　　宝安区成中西部新房最大供应区 城市更新占主导

　　据统计，目前宝安区按照原街道拆分前统计共记录6个街道106个旧改项目，拆除重建用地总面积约达到725万平米。宝安旧改多集中与沙井和松岗两个街道，目前共统计43个项目，拆除重建用地面积约达到413万平米，约占宝安区目前统计旧改体量的57%。未来宝安区的新房供应主要集中在这两个区域。

　　其余，福永街道约13个旧改项目，预计2017年福永仅推出华强城一个新盘、西乡街道约24个旧改项目，更新方向以是工业园产业升级用途为主，目前居住用途仅有4个项目，住宅土地供应较少、新安街道约15个旧改项目，2017年预计推出勤诚达前海世界和联建君钰府，均为旧城改造项目、石岩街道约11个旧改项目，2017年预计推出勤诚达前海世界和联建君钰府，均为旧城改造项目，2017暂无新盘项目入市。

　　目前城市更新的用地主要以工业用地和居住用地为主，城市更新之后土地性质更加丰富，商住用地较多，有些还会增加市政配套和教育用地等，土地价值有所提高。在新增土地供应紧张的情况下，城市更新可以增加住房供应，缓解住房压力，有利于压制高房价和提升环境配套。

　　比如松岗街道的联投东方，之前是以居住为主的城中村，环境较差、人流参差不齐、低端配套为主，城市更新后摇身一变，成了集住宅、商务公寓、星级酒店、企业办公、国际商业于一体的综合体项目，随着消费水平的提高，流动人群素质也有所提升。

　　宝安偏远地区告别0地铁时代 交通质量大幅提升

　　交通一直是宝安的一大诟病，但随着11号线的开通，福永、沙井、松岗等区域告别0地铁时代，再加上2017年底地铁12号线也将动工建设，且未来还会持续加大的地铁规划投入，使关外区域基本都可实现1小时通勤圈，越来越多的城市更新项目会重点布局在规划地铁沿线周边，为偏远地区带来中高端住宅产品和大体量的商业综合体，从而改善周边居住环境和提升片区的生活品质。

107国道

　　同时，今年宝安区的交通质量也将得到大幅提升。据介绍，宝安区将完善慢行交通环境，持续发力社区微巴，协调新增微巴场站10座，并配套开通20条社区微巴线路，投放纯电动微巴运力100台。另外，宝安将加强轨道、公交、慢行“三网”融合，提升自行车服务。探索试点开通10条网络定制高峰专线。新建(改造)新一代公交停靠站120座，实现500米公交站台覆盖率达95%。实施217座公交停靠站亮灯工程，年底前完工，且宝安107国道将被打造成“第二深南大道”，年底相关工作就将陆续启动。

　　宝安现拥有1、5、11号地铁线

　　1号线途径宝安区域的站点分别有哪些?

　　1号罗宝线是深圳的第一条地铁线路，经过2期建设，目前共有30个车站(9个换乘站)，其中经过宝安区的有8个车站，1个换乘站(宝安中心区-5号线)，途经宝安区、南山区、福田区、罗湖区多个核心商圈，客流量巨大。

　　为提高出行效率，1号线在工作日分早晚高峰区间列车，即从罗湖出发，常规列车终点站为机场东站，另一趟终点站为西乡站，平日西乡站为1、4站台使用，区间列车开行时2、3站台启用，使得两趟列车间隔时间缩短到3分钟。

　　5号线途径宝安区域的站点分别有哪些?

　　5号环中线一期于2011年开通，目前共有27个车站(6个换乘站)，其中经过宝安区的有7个车站，全线连接城市西、中、东三条发展轴。

　　5号线二期(南延线)工程起于2号线赤湾站，终于5号线前海湾站，二期路线共设站7座，全部为地下线，建设期为2016-2020年，新设站点均位于南山区的前海和蛇口。

　　11号线途径宝安区域的站点分别有哪些?　　

　　11号线也叫机场快线(最快120KM/H)，于2016年6月28日开通，共设18个车站(4个换乘站)，其中经过宝安区的有12个车站，以缓解宝安机场以北的福永、沙井、松岗这三个片区的交通出行问题，加强深圳西部与中心区之间的联系，为西部(空港)发展拉开序幕。

　　11号线在福田站、车公庙站、后海站、前海湾站安装了自助值机，乘客在这4个地铁站可以办理除春秋航空之外的其他主要航空公司深圳始发国内航班的值机手续，没有行李托运的旅客，在地铁站办完值机手续后，搭乘11号线到达机场后即可通过国内安检区的无行李旅客通道，快速前往指定登机口。

　　宝安区商业中心一览

　　房掌柜挑选了宝安区中的4个比较具有代表性的商业中心，发现都是以107国道或地铁沿线为主，并且互相之间的距离也有迹可循。107国道旁的商业中心以辐射宝安老城区为主，而1号线地铁口附近的商业中心以辐射新区为主，除了壹方城还没有开业以外，其余三个均已营业。

　　港隆城百货

　　宝安西乡老城区目前较为成熟的商业中心，商业建面7万平，是一个集购物、娱乐、餐饮、休闲于一体的购物中心。但在这四个商圈里面，它的历史是属于最长的，虽然目前依然作为西乡老城最主要的商业中心，但换个角度来说，商业配套已经有些跟不上时代，档次感是这四个里面属于最弱的，侧面反馈出西乡老城区的商业配套比较落后。

　　海雅缤纷城

　　2013年1月19日试运营，2013年9月13日正式开业，商业面积19.8万平，成为宝安新安老城最大也是(目前)唯一一个商业综合体，而海雅周边原本就是新安的核心商圈，但是都是以超市的形式来体现，海雅缤纷城的出现，改变了附近宝安人需要高档购物消费就得去原关内的习惯(真实感受)。

　　西乡天虹商业中心

　　是天虹全国首个一站式购物中心，商业面积近8万平米。由于属于地铁上盖物业，并且西乡地铁站附近有不少高档住宅小区，整体消费能力较强，同时附近还有大量城中村，每天从地铁进出的人流量巨大，是目前碧海片区最主要和最旺的一个购物中心。

　　壹方城

　　商业拥有36万平，号称“中国 • 前海多元主题体验MALL”，目前还在招商中。此综合体位于宝安中心区，附近“豪宅”和未来的写字楼众多，购买力相对还是比较高端的，并且处于两条地铁线路的换乘站(宝安中心站)，加上5号线南延，也会把前海片区的购买力吸引过来。国内首个楼层净高均在4米以上的购物中心，舒适感强，无柱公共空间，视野开阔，多首层、半开放式人性化空间等都是壹方城的宣传噱头。

　　宝安4宗商地将再次出让 宝中“欢乐海岸”有望定主

　　据深圳房产土地交易中心得知，4月7日公开招标方式出让宝安中心区滨海文化公园(一期)建设用地的土地使用权和中央海滨文化公园的设计建设运营权。

　　据了解，该4宗地块比喻为升级版“欢乐海岸”，于去年12月27日已经公开招标过一次，但无奈参与招标的企业报价太低，致4宗商地流拍，华侨城、招商、鸿荣源无缘宝中“欢乐海岸”。

　　现该4块商地再次公开招标，预计本次招标，华侨城、招商、鸿荣源等企业必定再次引发新一轮争夺战。能否成功出让，有待期待。

　　招标地块详细信息：

　　本次招标的宝安中心区滨海文化公园(一期)建设用地包括A002-0056、A002-0057、A004-0161、A004-0162共4宗地(以下简称出让宗地)，其中：A002-0056宗地土地用途为文化设施用地，A002-0057、A004-0161宗地土地用途为游乐设施用地，A004-0162宗地土地用途为商业服务业设施用地，出让宗地总用地面积共计105316.30平方米，规定总建筑面积约167360平方米(其中不计容地下商业建筑面积不超过5000平方米)，包括商业、商业性办公、酒店、剧院、游乐设施及相关配套等分项功能建筑，土地使用年期40年。出让宗地具体情况以《深圳市土地使用权出让合同书》(以下简称《出让合同》)为准。

　　A004-0162宗地图

　　A002-0056宗地图

A004-0161宗地图

　　A002-0057宗地图

　　宝安2017年计划新增1.9万个义务教育学位

　　教育是涉及千家万户的最大民生，对教育资源的需求日益旺盛，学校的建设能够很好的解决目前宝安的学位缺口大、学校配套不足、民办教育发展受到制约等问题，教育资源供给不足将得到改善。

　　2017年宝安区将加快学校建设步伐，完成16所学校新改扩建和新增公办学位1.97万个的任务。深入推进教师队伍建设，根据教育发展需求大力引进优秀人才，计划新招考老师600人，落实200个教育紧缺人才岗位的人才引进及其住房相关工作，同时进一步降低全区临聘教师比例。“十三五”规划中，宝安将新建38所学校，新增公办学位6.5万个。