随着中国高铁的发展，区域经济发展将迎来“高铁时代”。
高速、大容量、集约型、通勤化的城际高铁，是城市群内部城市之间联系的重要纽带，通过提高城际可达性，扩大了城市群人口的流动范围。特别是一小时通勤圈直接缩短交通时间，加速自由贸易资本交换和企业集聚效益，为中心城市疏散人口、产业，缓解资源环境压力的同时，促进城市群间社会经济联系，加速区域一体化进程。
广深高铁开通在即 45个站沟通南北
8月23日，香港运输及房屋局局长陈帆公布，广深港高铁香港段将于9月23日正式通车。第一班车将于早上七点由香港西九龙站发出，到达深圳北，票价为86元港币。
↑↑记者会上展示的模拟车票正是头班车的资讯，该班次编号为G5736
香港特区政府运输及房屋局局长陈帆表示，虽然高铁香港段只有短短26公里，但是它加强了香港与内地的交通连接，促进香港与内地各大城市之间的经贸和人文交流。
高铁香港段开通运营后，可直达的44个内地站点，较原计划大幅增加两倍，即有26个新增站点。短途列车共设7个站点，广州南站、庆盛站、虎门站、光明城站、深圳北站、福田站和西九龙站，贯穿广州、东莞、深圳、香港，涵盖大湾区多个城市，可一小时内到达。长途站点大幅增至38个，可直达北京、上海、昆明、桂林、贵阳、石家庄、郑州、武汉、长沙、杭州、南昌、福州、厦门及汕头等城市。
粤公网安备 44010602005421号
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