“大湾区+东进”双核驱动 坪山发展进入快车道

　　近日，以“创新坪山·湾区东部新轴带”为主题的大湾大潮·湾区人居大巡礼区域发展高峰论坛首站在深圳坪山格兰云天国际酒店盛大召开。多位专家、嘉宾莅临现场，共同探讨，解码坪山，助力大湾区未来的建设发展。

　　坪山：谱写跨越发展的壮丽篇章

　　《粤港澳大湾区发展规划纲要》提出，打造粤港澳大湾区，深入推进供给侧结构性改革，加快培育发展新动能、实现创新驱动发展，为中国经济创新力和竞争力不断增强提供支撑。

　　当前，粤港澳大湾区建设快速推进，不断培育创新动能，加速推进经济社会迈向高质量发展。

　　作为深圳最年轻的行政区之一，处于粤港澳大湾区建设等一系列历史性战略机遇风口，面对粤港澳大湾区、广深科技创新走廊、深圳1.4万亿东进等一系列历史性战略机遇，坪山区承载着打造现代化国际化创新型的深圳东部中心的历史重任。

　　产业聚集创新发展 铸区域发展力量之源

　　城市因产业聚集而兴。坪山既有产业基础，更有远大的产业发展前景。从原有的生物医药、新能源、新一代信息技术三大产业集群，再到AI、机器人、无人驾驶、第三代半导体等新兴产业的兴盛，坪山区创新发展的路越走越宽。

　　产业的快速发展，带来各种创新要素不断汇聚。2018年，坪山区省、市级以上创新平台累计达到52个，国家高新技术企业累计达到365家，新增108家，增长42%。随着政府相关创新政策和产业政策的支持，坪山中心区将形成高科技为主导、多元化的产业结构，根据规划，坪山区2030年将吸引50万高端就业人才，国家高新技术企业达到3000家，总产值达到8千亿-1万亿元。坪山将以中心区的总部和商务功能引领和带动周边区域发展，腾飞在即。

　　800亿造四维交通体系驰骋湾区

　　根据规划，坪山区将提升坪山高铁站运营能力和枢纽地位，规划总投资2725亿元，实施36个重大项目，为坪山建设西联东进的“门户交通”枢纽体系，成为深圳东部中心发展和城际关联北拓的交通战略据点。

　　高铁方面，积极引入高铁深汕客专、沿海客专、中虎龙城际线。

　　地铁方面，大力发展轨道交通，推动地铁14号线、16号线加快建设，极大程度为市民出行和工作带来便利，节约时间成本提高效率。

　　快速路网方面，在建的东部过境高速从片区穿过，通过龙坪路、丹梓大道、坪山大道还可便利衔接沈海高速及在建南坪三期，东部过境(与深汕、惠盐高速公路相接)、南坪三期(与龙坪立交相接)、坪盐通道(直通深圳福田中心区)等高快速路已加快建设。打造集高铁、地铁、快速路等为一体的多维立体交通体系。

　　一系列动作，标志着围绕坪山中心区规划、推动交通建设，进一步强化坪山作为深圳东部中心的辐射能力，充分体现效率出行，加快推进城市路网建设，助力城市品质提升。

　　作为推进东进战略的核心区，坪山是深圳未来发展的区域增长极和重要引擎，因此坪山在产业布局、人居空间、交通规划等各方面全面发成为对接带动辐射发展的桥头堡，拉动周边经济增长，未来发展不言而喻。

　　深圳罕见3字头 奥园翡翠东湾收官在即

　　一座城市只有拥有高端科创产业，处于产业链的最高端，提供众多的高薪职位，才能吸附源源不断的人才涌入，城市人口年轻化、素质化越来越普遍，房价在未来才有更多的上升空间，城市自身的价值便决定了未来楼市的价值点。

　　作为中国奥园地产集团旗下落子坪山的第一个项目，奥园·翡翠东湾傲居坪山高新区、与坪山大学城隔河相望，毗邻坪山河湿地公园，收揽一线河景，打造运动健康生态住区。

　　2017年，奥园翡翠东湾荣膺深圳住宅销售套数前三甲、2018年荣膺坪山区住宅销售套数前三甲。

　　目前奥园•翡翠东湾住宅收官在即，约78-88㎡双园智装3房在售，总价249万起。在深圳城市价值向上预期不变、楼市政策“多限”调控，刚需置业者能“上车”就是最大的机会。3字头的均价在深圳已不多见，更何况还处于发展上升期的坪山。

　　奥园地产集团深圳公司副总经理李丽珺表示，罗湖比较热的时候，我买福田;福田比较热的时候，我买宝中;宝中比较热的时候，我买龙华;龙华比较热的时候，我买坪山。我很看好坪山区的发展，甚至在没有名额的情况下，我让爸妈把眷念的农村户口变成深圳户口，用来在深圳的新区置业。