为了加快推进深圳区域铁路建设,落实大湾区“一小时生活圈”的要求,深圳地铁将和东莞、惠州、香港实现地铁连通。也就是说,以后惠州市民可以坐地铁去深莞港这些城市啦!
7月16日,深圳地铁集团党委书记、董事长辛杰做客《民心桥》,介绍深圳地铁集团加快城市轨道交通和对外铁路通道建设的具体举措。
深圳地铁将连通东莞惠州香港
上个月底,中国中铁“奋进1号”盾构机顺利下井始发,标志着深圳地铁14号线坪山段开始隧道施工。
地铁14号线是深圳城市轨道交通四期工程重点建设项目,起点位于福田中心区岗厦北枢纽站,经罗湖和龙岗两个区,止于坪山区沙田站,线路全长50公里,共设车站17座。
作为城市轨道交通网中的快速干线,这条线路建成后将搭建坪山与福田中心区“45分钟交通圈”。
值得一提的是,这条线路预留了向惠州延伸的条件,并且和惠州城市轨道交通换乘,建成后从惠州到深圳中心区只需要1个小时。
目前深圳已有8条线路建成通车,轨道交通覆盖中心城区以及主要城市发展轴,并且实现和香港地铁的互联互通。地铁14号线等项目建成通车后,深圳地铁将和东莞、惠州等城市实现地铁连通。
辛杰表示,深圳地铁将抓住粤港澳大湾区建设新机遇,认真落实中央、省、市部署,推进城市轨道交通建设,提升交通基础设施建设。
预计到2020年,深圳将开通运营11条线路约410公里;6号线支线、12、13、14、16号线等四期工程预计2022年底建成通车,届时深圳地铁总里程将达到568公里;远期至2035年,全市规划建设城市轨道33条,总长约1335公里。
加速湾区东部城际铁路网建设
为了加快推进深圳区域铁路建设,落实大湾区“一小时生活圈”的要求,今年上半年深圳地铁集团设立全资子公司深圳铁路投资建设集团,积极打造铁路基础设施投融资、建设和运营平台。
辛杰表示,深圳地铁由此成为国家铁路、城际铁路、城市轨道交通“三铁合一”的轨道交通企业,这属全国首例。未来深圳铁投集团发展将积极参与粤港澳大湾区铁路建设,加速湾区东部城际铁路网络建设,构建公交化运营体系,发挥城际铁路的速度优势。
作为连通广州、东莞和香港的城际铁路,穗莞深城际线土建结构已经基本完成,目前全线已经进入调试阶段。
预计线路将于今年9月底建成通车,届时从广州东站至深圳机场站只需1小时,打造穗莞深城市间的轨道公交运输体系,为沿线旅客出行提供更好服务。
辛杰表示,由深圳铁投承担建设的穗莞深城际线深圳机场至前海段,也是深圳市第一个自主建设的城际铁路项目,计划于今年底动工。与此同时,深圳铁投还正开展深大城际、深惠城际(含东莞凤岗段)深圳段和深汕铁路(西丽-坪山-惠州段)等项目的研究。
“一小时交通圈”加强了粤港澳大湾区城市间的经济与生活联系,缩短了时空距离,也缩短了城际间的心理距离、文化距离。
星河荣域享“一小时交通圈”利好
“一小时交通圈”的建构无疑将利好楼市,距惠州南站仅300米的星河荣域项目就是其中一个。未来在惠州南站,从项目出发可乘坐地铁,不要一个小时就可快速到达深圳福田中心区。
星河荣域是星河地产集团继星河丹堤升级铸造的又一力作,是距离惠州南站最近的楼盘,属于真正意义上的地铁、高铁双站口物业,享最便捷居住和超高的投资回报。
项目总建面约20万㎡,总共8栋,车位比例达到1:1.13。
在产品打造上,将星河集团最高品质标准注入项目,建设有温度、有美学、有品质的人文社区,在延续星河丹堤标准基础上,实现了全面的创新和品质的升级。
例如采用围合式布局,视野不相互遮挡。最大化留出中央景观花园,使景观花园呈椭圆形态东西向展开,为社区住户提供了一个社区绿肺带来集中的园林景观空间。
另外,项目还打造了双入户大堂(6.5米高)、全龄段架空层配(全龄段负氧运动馆、邻里城市会客厅)、绿色环保地下车库(环氧地坪漆)等,轻松享受高品质生活。
2013年12月,厦深高铁开通,从惠州南站乘车,可半小时到深圳北站,实现惠深同城化。
去年9月,广深港高铁运营,惠州实现了坐高铁去香港西九龙,惠州南站↔深圳北站↔香港,全程1小时8分钟,迈入港深惠“1小时交通圈”。
目前,惠州还有在建的赣深高铁和广汕高铁,以及规划中的深汕高铁,未来高铁站达到12座,串联广深港澳等四大核心城市,同处半小时生活圈。
房掌柜获悉,星河荣域已于7月13日首次开盘,开盘当天推出1栋、6栋、7栋,均以售罄,现加推2栋86-135㎡双铁新品,详询致电400热线。
免费咨询电话:400 8181 360转82309 |
星河荣域 均价:14958元/㎡ |
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