深圳地铁年底或将启用新票价 地铁招标或改抽签

　　昨日地铁集团透露，11号线线站位、车辆段选址研究最终稿已经完成。地铁11号线具备快速联系城市中心区与西部片区的功能，同时兼顾机场快线功能，串联了福田中心区、南山、前海、机场、福永、沙井、松岗等片区。线路全长51.25km，全线共设车站10座，其中地下车站8座，高架车站2座。设松岗车辆段和机场北停车场各一座。地铁集团表示，已基本完成11号线工程可行性研究工作，并于2009年6月进行了专家咨询。目前，11号线试验段有望于12月底开工建设。

　　■业界爆料

　　地铁招标将改“抽签”

　　招标不采用综合评定而采用一定范围内抽签方式。昨日记者从地铁公司获悉，该公司出台了《关于规范集团公司招投标管理工作的通知》，对过去使用的招标方式进行改革，将“综合评估法”改成“抽签定标法”。

　　据悉，抽签定标法不再成立评标委员会对投标文件评审，而是由地铁集团经济、技术专家和工作人员组成投标文件符合性审查小组，对所有投标人的投标文件进行随机抽查。最终通过开标符合性审查的投标人，根据招标文件约定的方法进入抽签程序，按现场随机确定的大号或小号中标原则抽签，确定中标候选人。

　　此外，该公司对招标文件中的业绩和资质要求进行改进，扩大行业范围，取消了过于苛刻和严格的业绩要求和资质要求。地铁公司的负责人表示，新的招标方法和程序更加科学、合理、公平，之前的综合评标法在最终评定时，个别投标人极尽游说之能事，想尽一切办法买通评标专家以求中标。抽签定标法机会均等、概率相同，杜绝了这种违法行为和评标专家专业不齐、数量有限、良莠不均的风险隐患，以及极个别“专家”越俎代庖、违规操作甚至铤而走险、“跑风”泄密等违法违纪行为，并且还有效防止了可能出现的某些企业垄断市场的违法情况。目前，新的招标方法和程序在实施中进展顺利，2号线系统设备综合安装标、非毛坯材料3标等12个标段均通过一次招标就成功确定中标后选人和备选中标候选人，目前没有接到任何一家未中标单位的投诉。