近年,越来越多的外来品牌房企进入东莞。2016年以来,泰禾、星河、融创、阳光城、中海、时代、鲁能、招商、华润置地等纷纷进驻东莞,他们当中不乏大型品牌开发商。这些新进东莞楼市的“外来大鳄”,更多选择的是直接参与土地市场拍卖,获取地块入莞。
2017年10月,奥园这一家Top30的房企也低调入局东莞。10个月时间过去了,奥园东莞已经拿下3个旧改项目,还有2个在售项目。在粤港澳大湾区规划即将出台的这个大背景下,奥园东莞公司对未来的发展又有怎样的畅想?8月20日,奥园地产集团东莞公司总经理杨毅接受了房掌柜的专访,对于湾区,对于东莞,对于奥园的未来,他又有怎样的想法?
谈湾区:拥抱时代 顺应潮流
截至目前,上市公司半年报发布接近尾声,房企期中“成绩单”纷纷揭晓。在屡经调控之后,开发商的业绩表现并没有像外界所担忧的那么悲观,反而出现整体向好,在当下风雨如晦的宏观经济中可谓可圈可点。
与以往不同的是,今年房企中期业绩发布中集体出现了一个频次颇高的热词,那就是:粤港澳大湾区。
从布局分布情况来看,目前涉足粤港澳大湾区的房企,大体上可分为三种类型类:第一类是全国化布局的“宇宙型房企”,如万科、恒大、碧桂园、华润置地、保利、招商蛇口等,大湾区是其整体战略的重要一环;第二类是先入为主的区域深耕型本土房企,如雅居乐、龙光地产、佳兆业、华发股份、中国奥园、格力地产、时代中国、合景泰富等,大湾区是其举足轻重的战略核心;第三类是后来者赶超的外来房企,如融创、龙湖、世茂、绿地、金科、旭辉等,大湾区是其全国化战略的重要棋局。
这三类企业,几乎囊括了中国房地产行业TOP100级的所有主流开发商。可以说,在时值中国房地产行业正在加剧转型、加速重构的分野时刻,各路开发商纷纷抢占粤港澳大湾区战略高地,已然成为未来中国房地产行业最大的机会变量,以及房企下半场分享国家红利、对冲行业风险、实现梯队晋级的决胜之道。
甚至用一句话形容,亦毫不为过:得大湾区者得天下。
对于近一年来备受关注的粤港澳大湾区的相关问题,杨毅在访谈一开始也给出了自己的看法。他认为目前粤港澳大湾区不管是从经济、教育、医疗、航空等多方面的数据来看,都在世界其他三大湾区中处于领先地位。更重要的是,粤港澳大湾区是东南沿海经济带和海上丝绸之路的一个节点,目前粤港澳大湾区已进入实质性建设阶段,在加快人流、物流、资金流自由流通方面取得了不错的“成绩单”。包括基础设施互联互通、通关便利化、跨境金融等都已对粤港澳大湾区产生了深刻影响。
杨毅表示,过去粤港澳之间合作的一大障碍就在于生产要素流动无法顺畅进行,如今大湾区建设的成功与否,很大程度上也取决于能否消除人流、物流、资金流和信息流动的制约,进而建立互利共赢合作关系。“只有更加快速高效地打通这三种流动,粤港澳大湾区未来才会有一个长足的发展。”他说。
对于东莞的发展,杨毅认为东莞在未来应该主动拥抱大湾区的发展趋势,努力打通人流物流资本流的流动,而交通恰恰是推动大湾区建设的重中之重,因为每一项交通重大设施的投用,都将影响包括人流、物流、资金流在内的生产要素变化。
“就东莞来说,我觉得它最大的优势就是产业技术优势和距离优势。其实东莞距离香港很近,很早以前从常平到红磡坐火车大概一个小时,九月份高铁开通之后从东莞到香港的时间会压缩到很短,那么这距离和时间上的优势能不能转化成实实在在的好处呢,这一点值得深思。”杨毅说。
具体来说,杨毅表示东莞应该重点推进优秀人才的引进工作,建立完善的人才引进机制,帮助其安家落户,帮助其科研研发;还要加强资本的引入和流动,多与香港交流,不再将发展停留在喊口号阶段,努力提升东莞GDP的技术含量。