大空港，世界经济黄金版块深圳城市发展新引擎

  “黄金”新城，珠三角战略意义

　　深圳30年，造就了特区建设辉煌的历史。今天，随着城市重心的西移，前海、大空港的强势崛起，深圳西部发展走廊已成为城市战略性举措和发展的主攻方向。大空港，已经成为深圳城市发展新引擎。

　　2013年,《大空港地区综合规划》出台，深圳将大空港规划为国际化枢纽、创新性新区，打造国际一流、带动珠三角的现代新城。作为大珠三角新一轮发展战略节点，大空港无疑将发挥珠三角黄金入口和门户中心的巨大价值。

　　大空港，位于深圳、东莞、广州、香港结合地带的区位特征赋予其不同的战略意义。从深圳看，大空港地区开发将与前海深港现代服务业合作区建设形成深圳经济社会发展的“双轮驱动”;从深港看，以深港机场合作为先导，大空港地区将成为深港共建世界级大都会的重要功能区域;从区域看，大空港地区和广州的南沙以及东莞长安新区共同塑造珠三角三大都市圈核心区域，带动珠江口湾区向世界级湾区迈进。

　　大空港，深圳城市新的增长极

　　在深圳“十三五”规划中，大空港与“国际化”密不可分，继福田CBD、前海自贸区之后，大空港的定位是深圳城市新的增长极。深圳空港10年来飞速发展，2015年旅客吞吐量突破4000万人次，已经名列全国前列;2014年，深圳市政府确定在大空港开建展厅面积达50万平米全球最大的国际会展中心。大空港今后将以新加坡为标杆，打造航空经济圈，将机场航空港打造成深圳新的经济增长极。

　　大空港最大的优势在于其土地储备资源丰富，未来滨海沿线土地潜力接近58平方公里，这可以克服深圳建设发展空间狭小，成本高昂的缺陷，帮助深圳在国际舞台上谋求更广阔的经济腹地。

　　黄金经济版块，宝安、长安产业升级

　　从大空港产业规划看，依据深圳产业升级与转型的需要，大空港未来将扶持和发展现代服务、临空高端制造产业、高端生产型服务业三大主导产业体系。

　　大空港的规划为宝安、长安一线带来了新的产业升级机遇，将强力拉动片区对于会展、商贸、物流、住宅及商业的产业需求。对于长安来说，这个先后获得“中国机械五金模具名镇”、“中国电子信息产业重镇”、“国家园林城镇”等多项国家级称号的名镇，将从传统产业向信息科技产业转变。

　　长安万科中心，大空港地标崛起

　　随着大空港经济的迅速发展，越来越多的企业进驻到空港经济圈，这也带动了甲级写字楼市场的需求。

　　在深圳，大多数中小型科技创新企业没有能力在市中心购买高档次物业，很多科技人才因为高成本被挤出中心城区，大空港一方面可以承接科技创新型企业，打造成珠三角的一个科技城区，在外围为科技人才打造好的创业环境;另一方面，大空港区域可以为企业提供一流的性价比较高的办公物业，成本低但完全匹配企业的国际高度。

　　长安万科中心，东莞万科首个旗舰级城市综合体万科广场超甲级写字楼，260米地标建筑，缔造长安第一门户高度，堪称长安和大空港经济区的地标性写字楼，匹配企业高端形象，为宝安中小企业提供了绝佳的办公场所。

　　长安万科中心就位于珠三角城市格局中的黄金地段长安中心，拥有立体化的多维交通网络。作为东莞最前沿的一个以物流、贸易为中心的对外门户平台，作为大空港经济区的中高端企业首选的办公场所，长安万科中心具有非常大的投资价值。

　　长安万科中心整体占地6559平米，总建面114504平米，容积率15.4，是经过认证的绿色三星超甲级写字楼。万科中心独特“竹节” 造型设计，全新演绎现代化建筑外观，彰显国际品质;项目建筑外立面采用双银LOW-E中空钢化玻璃，优良透光行，防辐射，隔音隔热，降低企业办公成本。

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