从3G时代追赶巨头
到5G时代领先世界
通讯基带研发工程师刘超群
是个有11年工龄的“老华为人”
但为了“老婆就近上班”原则
选择安家福田，早就有车的他
面对英雄也难过的梅林关
选择在四号线挤过无数个早高峰
其实像刘超群这样为“龟速”通勤苦恼的华为人为数不少。深圳中部地区基本都是山体地形，对路网布局有极大的影响，每日早晚高峰可选择的南北跨区动脉仅有梅观路和清平快速。所以梅林关都聚集了大量车流，也有了“英雄难过梅林关”的城市笑谈。一条梅观路承接了大部分龙华至福田车流，再加上绕道而来的坂田人，现有的南北通道已不能满足如此巨大的车流量。
对于把“时间就是生命”写入基因的深圳人来说，梅林关不止堵车，更是堵心，为通勤付出了难以计量的时间成本。深圳急需一条串联南北的快速通道，2013年4月，深圳市交通运输委发布《坂银通道规划设计初步方案》，提出将考虑双向六车道和双向四车道的比选，并表示力争在2014年内动工。坂田人终于将拥有一条直达福田的快捷通道。
项目南起于泥岗立交，向北沿北环大道西侧高架布设，上跨北环大道后穿越金湖调蓄湖，以隧道形式进入鸡公山，出隧道后跨南坪快速，北接坂雪岗大道。道路长约8.45公里，全线设特长隧道1座、互通式立交3座，由南往北分别是泥岗立交、北环立交、鸡公山隧道、南坪立交。
近日，深圳人心心念念的坂银通道工程传来重大消息，主体工程之一的鸡公山隧道右洞已经全线贯通，左隧道剩105米即可贯通！主线上的坂银泥岗立交、坂银北环立交和坂银南坪立交3座互通式立交桥梁79联已完成65联；3座人行天桥主体已经全部完工。尤其是南坪立交段工程已完成95%，剩余的一些附属工程正在开展，建成后可实现坂田与福田区和南山区的交通转换。
19年7月5日工程进度实拍：坂银南坪立交
19年7月5日工程进度实拍：坂银北环立交
19年7月5日工程进度实拍：坂银泥岗立交
19年7月5日工程进度实拍：鸡公山隧道
据了解，坂银通道工程建成后将与特区内外各轨道、快速公交走廊构成高效接驳换乘的公共交通体系。届时，市民从坂田开车至福田中心区的时间将大大缩短。正如四号线开通及深圳北站建成后，福田区的资源外溢让龙岗片区的物业价值不容小觑。随着坂银通道的开通，本就高新企业聚集的坂田将迎来下一阶段的红利兑现期。
四大主体工程完工在即
有望在年底贯通的坂银通道
是为坂田人打造的治堵绿道
而已习惯了四号线的刘超群
终将开着爱车向北疾驰
畅快也许会迟到
但永远不会缺席
随着坂银通道年底贯通、地铁十号线明年开通，坂田与福田、罗湖、南山等城区的联系将更为紧密，因便捷交通带来的海量人流、物流、信息流将助推孕育华为的坂田迈入发展新阶段，带动沿线物业价值的水涨船高。佳兆业中央广场二期地处坂雪岗科技城，举步10号线（在建）双地铁站，经坂雪岗大道直连坂银通道（在建），近享交通、产业、商圈三大城市资源，发展红利迭新不断，敬献科技领潮者！
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