从“脏、乱、差”到“净、畅、宁” 盐田港后方陆域交通环境华丽蝶变

　　“看不到违停大货车，路面畅通无阻，周围环境越来越好，跟前几年比起来，这里完全大变样了。”对于盐田港后方陆域的巨大变化，很多盐田街道居民赞赏有加。短短三年时间，盐田港后方陆域实现从“脏、乱、差”到“净、畅、宁”的华丽转型，交通环境大为改善，创造了一个不小的治理奇迹。

　　近日，盐田街道举办盐田港后方陆域交通环境综合治理攻坚行动总结会暨交通文明提升宣传活动。盐田区副区长周敏，盐田街道、市交通运输局盐田管理局、市公安局盐田分局、盐田交警大队等单位负责人以及600名优秀的货柜车司机参加活动。

　　盐田区主要领导对此次攻坚行动取得的成绩给予充分肯定，希望进一步巩固盐田港后方陆域良好的交通秩序，扩大成果并形成交通治理长效机制，助力“产业兴盐”战略，推动产业与城区融合发展。

　　多措并举

　　解决交通治理突出问题

　　盐田区因港而设，依港而兴。盐田街道位于盐田区中部，地处盐田港后方陆域，辖区总面积45.1108平方公里，面积超过全区一半，人口接近全区一半。由于各种原因，多年来盐田港后方陆域存在港口功能强，后方产业配套弱、基础设施弱，生产配套区域与生活区域、疏港交通和城市交通不分等现象，导致拖车围城，严重制约辖区经济社会发展和人居环境提升。

　　为彻底清除这块区域的交通顽疾，盐田区从2017年起对盐田港后方陆域开展环境综合治理三年攻坚行动，其中盐田街道办作为牵头单位之一，与多个部门一同大胆探索共建共治共享交通治理格局。面对交通治理突出问题，通过增加停车位、提高停车管理效率、严格巡查执法、深化交通文明、推动无纸化提取单等手段，重拳出击从根本上扭转局面。“现在周边停车更加方便，停车管理井然有序，后方陆域交通顺畅。最重要的是，大家逐渐养成了良好的习惯，打心底想为这片区域的发展出一份力。”货车司机孙师傅介绍。

　　重拳出击坚决打赢交通治堵硬仗

　　据了解，以前盐田港后方陆域的交通顽疾还伴生不少违法行为，盐田街道联合多部门采取强硬手段，根除“黑恶”隐患、严打违法犯罪、消除安全隐患，得到社会各界一致好评。

　　针对可能存在黑恶势力违法犯罪的领域，盐田街道将其纳入重点排查区域并进行全面摸排，做到线索排查全覆盖。还安排两支队伍全天候对涉嫌占用公共资源和非法收费行为进行资料收集、证据采集，审核通过后由专人报送上级部门，以确定精准打击对象。

　　盐田街道综治办主任鲍辉提到，在各种违法行为中，偷售黑油、占道修车的情况尤为严重，需要通过强有力手段才能彻底消除影响。为摸清“黑油”交易规律，盐田街道安排便装人员进行24小时巡查、摸排，全面掌握线索后制定有针对性整治方案，查处“黑油窝点”3个，扣缴非法车辆、交易工具一批，彻底斩断货柜车非法加油供应链。

　　为杜绝占道修车行为，盐田街道坚持严格执法、占道必罚原则，组织力量开展占道修车专项整治行动20余次，查处占道修车案件22宗。同时，执法人员深入维修经营店铺进行普法宣传，并引导违停车辆到正规场地维修，彻底消除安全隐患。

　　共建共治共享交通治理格局形成

　　据悉，盐田港后方陆域的华丽转型，有赖于盐田街道和交通、公安、交警等职能部门的齐心协作，更有赖于各行业协会、商会组织和党组织的鼎力支持以及遵法守法文明司机的积极配合。

　　在综合治理过程中，盐田街道充分发挥盐田街道物流行业党委、深圳市集装箱拖车运输协会、深圳市物流行业协会、深圳市集装箱堆场行业协会、深圳市平江商会、深圳市湖北商会物流供应链协会、盐田港口汽车运输业工会联合会(以下简称港运工联会)等单位的作用。通过开展政策形势交流、注重行业发展引导、举办行业志愿者活动，为攻坚行动营造良好社会环境。同时，联合各大协会举办各类宣传讲座，对后方陆域违停车辆的企业法人进行约谈，及时将企业的违法信息及处罚结果通报给辖区企业。

　　盐田街道还联合执法部门举办“企业法人安全培训会”，让“违停关系企业安全生产”等理念深入人心。目前已开展多轮安全培训，1600余名企业负责人、安全管理负责人参加培训，大多数企业负责人及司机自愿签署保证书。同时，通过开展“司机大讲堂”“司机面对面”，安排执法人员授课，宣传交通法规和文明驾驶，引导司机减少违停行为。

　　盐田街道党工委书记张智表示，在多方努力下，盐田港后方陆域共建共治共享交通治理格局逐渐形成。目前街道还建立了联勤联动快速反应机制，通过扩建停车场、打通微循环、清理路面违停、搭建沟通平台、文明关爱司机、拖车中转服务等举措对违停保持高压态势，后方陆域基本实现“零违停”。

　　巩固阶段性成果迎接更大挑战

　　据了解，虽然盐田港后方陆域交通环境综合治理攻坚行动取得了阶段性成果，但依然面临诸多挑战。盐田街道积极开拓思路,汇聚各方力量,注重科学规划，迎接考验。

　　通过市场化手段增加停车供给、创设10分钟提柜区并提供临时提柜服务、引导车辆到周边地区停放等做法，不断缓解后方陆域货柜车停车难矛盾，促进港城协调发展。同时，加大沟通协调力度，推动盐港东立交、坪盐通道等重大疏港交通设施建设，并协调盐田港集团和盐田国际码头积极调整运输结构，有序提升海铁联运、水水联运比例，减轻辖区路面运输压力，着力打造港城协调发展的“盐田样板”。

　　未来，盐田街道将继续主动作为，优化共建共治共享交通治理格局，坚决打好拖车违停“清零”攻坚战，不断巩固交通治理成效。从而有力地促进港城和谐发展，助力“产业兴盐”战略，为盐田加快建成宜居宜业宜游的现代化国际化创新型滨海城区贡献力量。

       （来源：深圳晚报）