房博会∣土地展 山城重庆：让世界看见的骄傲！

　　借长江经济带等重大发展战略，抢占内陆开放新高地

　　在“一带一路”愿景的引领下，重庆正在加速发挥其重要战略支点的作用，打造铁水空枢纽、口岸和保税宽领域、立体式的开放体系。

　　从重庆团结村铁路集装箱站出发，通过横跨欧亚大陆的铁路联运，可到达德国杜伊斯堡，全程11000多公里，途经6个国家。国内首条开通的中欧货运班列“渝新欧”横跨欧亚大陆，是丝绸之路经济带重要承载。

　　运行三年多来，渝新欧班列开行频次稳定增加，吸引了华东、华南等地的电子产品“借道”出口欧洲，NTT公司、德迅集团、德铁等一批世界知名物流运输企业驻足重庆。去年“渝新欧”开行班列增长一倍，达到257班，货值运输量占整个中欧西线班列的80%。按照计划，“渝新欧”今年将开行360班，将不断巩固中欧陆上贸易主通道的地位。

　　这一班列代表着国际贸易大通道的起点。按照重庆市的规划，欧洲货物经“渝新欧”到达重庆，再通过空运送达新加坡等东南亚城市，有望构建起的是“1万多公里铁路+4小时空运半径”的铁空联运国际贸易辐射圈。

　　根据重庆市的“十三五”规划纲要，未来将形成“一带一路”和长江经济带在重庆贯通融合的格局。向东，依托长江黄金水道，加快建成长江上游航运中心，布局完善沿江货运铁路，构建成渝城市群出海大通道;向西，提升和完善“渝新欧”国际铁路联运大通道功能，打造内陆地区连接丝绸之路经济带的国际贸易主通道;向南，打通重庆连接东盟国家的物流大通道，积极参与东盟经济圈，构建向南开放、融入21世纪海上丝绸之路的新格局。