为了加快推进深圳区域铁路建设,落实大湾区“一小时生活圈”的要求,今年上半年深圳地铁集团设立全资子公司深圳铁路投资建设集团,积极打造铁路基础设施投融资、建设和运营平台。
辛杰表示,深圳地铁由此成为国家铁路、城际铁路、城市轨道交通“三铁合一”的轨道交通企业,这属全国首例。未来深圳铁投集团发展将积极参与粤港澳大湾区铁路建设,加速湾区东部城际铁路网络建设,构建公交化运营体系,发挥城际铁路的速度优势。
作为连通广州、东莞和香港的城际铁路,穗莞深城际线土建结构已经基本完成,目前全线已经进入调试阶段。
预计线路将于今年9月底建成通车,届时从广州东站至深圳机场站只需1小时,打造穗莞深城市间的轨道公交运输体系,为沿线旅客出行提供更好服务。
辛杰表示,由深圳铁投承担建设的穗莞深城际线深圳机场至前海段,也是深圳市第一个自主建设的城际铁路项目,计划于今年底动工。与此同时,深圳铁投还正开展深大城际、深惠城际(含东莞凤岗段)深圳段和深汕铁路(西丽-坪山-惠州段)等项目的研究。
“一小时交通圈”加强了粤港澳大湾区城市间的经济与生活联系,缩短了时空距离,也缩短了城际间的心理距离、文化距离。
星河荣域享“一小时交通圈”利好
“一小时交通圈”的建构无疑将利好楼市,距惠州南站仅300米的星河荣域项目就是其中一个。未来在惠州南站,从项目出发可乘坐地铁,不要一个小时就可快速到达深圳福田中心区。
星河荣域是星河地产集团继星河丹堤升级铸造的又一力作,是距离惠州南站最近的楼盘,属于真正意义上的地铁、高铁双站口物业,享最便捷居住和超高的投资回报。
项目总建面约20万㎡,总共8栋,车位比例达到1:1.13。
在产品打造上,将星河集团最高品质标准注入项目,建设有温度、有美学、有品质的人文社区,在延续星河丹堤标准基础上,实现了全面的创新和品质的升级。