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　　京广深高铁工程过半，深圳有望年底进京!

　　自国庆开通深圳北站至郑州高铁之后，从深圳出发到郑州仅需要7个小时。目前整条京广深高铁只剩下京石和石郑段最后两段，京郑段高铁开通进入倒计时。据了解，京广深高铁直通北京南站和深圳北站，全程大约将近2400公里，途经十余个省会和地级市大站，待开通之后，从深圳北站进京最快运行时间有望缩短到九个小时，实现名副其实的“朝发夕至”。

　　深圳，作为一座“沿海城市”，内陆交通对经济发展的重要性不言而喻。如今，随着京广深高铁的逐渐成形，几乎贴地飞行的高铁将把深圳拉入内陆经济圈，经济再加速。犹如美国历史上的“镇址投机”一样，高铁站址将带动整个片区的提升，深圳北站周围的物业也将直接受益。搭乘高铁经济快车，是前瞻人士的理想选择。

　　★★★“高铁一通，黄金万桶”

　　——高铁商圈崛起

　　俗话说：“火车一响，黄金万两”，如今，随着高铁的大力建设，“高铁一通，黄金万桶”的新俗语出现。无论是东京都市圈、大巴黎地区，还是柏林和纽约都市圈，高铁作为城际交通的重要组成部分，正对城市发展起着越来越重大的作用。据日本、法国和德国等高铁较为发达国家的经验，一些世界500强企业会首先考虑入驻高铁站附近的写字楼和商场。

　　同样，在国内，目前已建成的京津、武广、沪宁、郑西高铁，沿线尤其高铁站点附近，都已形成了初具规模的企业和商业集群，成为城市新兴商圈。

　　未来，当高铁以时速300公里飞奔到各个城市却体现着“公交化”的优势，当高铁的乘坐舒适度堪与机舱舒适度相媲美但价格却更为低廉时，高铁的开通将可能逼停更多航线，特别是中短途航线。这样，高铁将成为中短途商务人士的首选。由高铁的迅速带动，未来将有更多人流、物流集聚站址区域，站址区域价值呈现显著变化。