北通道叫板地铁三号线从价格走势及销量看北通道前景

　　要想富先通路，在深圳版图中，有三条路不得不提，首当其冲必然是作为城市名片效应的深南大道，继而是拉动南山宝安区域的滨河大道，再有就是北环大道。三条大道各司其职，以纽带的姿态将几大片区串起，进而带动着片区的发展。这其中，依靠三条城市主干道而雄起的楼盘，不在少数。

　　对于龙岗而言，要快速突破重围，交通是首要解决因素。地铁三号线及龙岗大道(深惠路)、北通道无疑成为打通龙岗“任督二脉”的关键所在。

龙岗置业两大走廊

　　对于深圳人而言，尤其是刚需置业群体而言，地铁三号线及龙岗大道的贯通必然是撬动区域的主因。地铁所带来的商机在龙华及宝安等区得到快速验证，地铁这一配套，同样也是开发商抢占的香饽饽。依托地铁三号线，从布吉到龙岗双龙，崛起的楼盘不在少数，先后有万科、星河、佳兆业、信义、远洋、保利、满京华、中信等开发商争相进驻，从2011年开始，新盘总数约在30个左右。相比之下，作为龙岗的另一主干道——北通道反倒显得冷清。

　　进入2012年，北通道开始进入颠覆状态。凭借与市区的距离及生态配套等因素，开始“叫板”地铁三号线，新盘数量不断攀升，楼盘的销量及价格同样节节攀升。一场没有硝烟的楼市战争围绕两条主干道逐步引发。

　　2010年北通道贯通以来，最早得益的楼盘不在少数，其中作为2010年北通道第一站的大运城邦是最为显著的受益者。其次，位于五联片区的万科清林径项目也同样受益，随后受益的还有彼时地处“龙岗香蜜湖”的回龙埔片区众盘，例如阅山华府、紫麟山、中央悦城等盘。

　　从北通道贯穿的情况来看，整个北通道可分为三大梯队。第一梯队自然是作为第一站的大运新城站。以大运城邦项目为例，从价格上而言，2010年开盘均价7000元，到2012年，均价在1万元左右，上涨幅度在30%多。两年时间共实现一二期销售，销量情况更是惊人高达 4000余套，成为业界的一个传奇。而与大运城邦同处北通道第一梯队的还有睿智华庭、中海康城国际等项目，目前均价也在1.5万以上，涨幅同样在35%以上。

　　进入第二梯队，以北通道为轴线，左右分别为回龙埔为原点的龙岗香蜜湖区和以五联为原点的清林径生态都市区，这也是2010年以来北通道项目最为密集的区域。其中龙岗香蜜湖片区先后有阅山华府、紫麟山、尚模八意府(目前为万科翰邻城)等盘。2010年开盘均价在1.1万元左右，随着时间推进，目前售价在1.5万及以上。2013年以来，这一区域楼盘表现尤为突出，成为最有力叫板地铁三号线的区域。其中新盘主要有阅山公馆、翰邻城、紫云庭代表，目前宝能项目即将入市。两大盘在5月前后开盘，价格销量颇为惊人，平层价格在1.6万以上，复式更是突破2万，并且持续上升阶段，销售情况颇为乐观，多次加推也都实现快速走量。与2010年价格相比，上升幅度在40%以上。目前价格水平与三号线远洋、喜悦里等盘基本持平状态。相对于地铁的配套而言，此区域楼盘亮点除北通道外，户型及生态公园配套是主因。

北通道置业三大板块

　　而对于另一侧的清林径而言，最早的代表项目无疑是万科清林径，价格从最早的1.1万到目前的1,5万均价。2012年之起，先后有百合盛世、国香清林郡、承翰陶源、鸿威de 森林等盘。其中国香清林郡在2012年开盘，四个月实现销售。承翰陶源作为2013年区域内代表楼盘，目前销售均价近1.5万。销量情况，承翰陶源开盘首批当天卖完。目前该片区无疑是全深圳最适宜居住的豪宅片区。此外，片区目前有4个地块新增为更新单元，另有4个地块正在申报更新单元，还有2个地块按街道意愿划入更新单位，1个72万的新项目正在拆迁动工。

　　北通道往北，进入第三梯队，以新生广场为原点的新生片区，目前楼盘项目较少，此前有佳兆业水岸新都项目，近期代表项目有即将入市的深房传麒山项目，预计8月份将开盘。随着龙岗中心区土地资源的匮乏，北拓也成为下一步拓展所在。

　　从目前置业趋势可以看出，客户的地段第一的观念正逐步改变。受建筑密度超高、噪音污染、空气污染日趋严重等影响，对于生态的追求的比例在逐步上升。当然，这也成为北通道能够叫板地铁三号线的一大关键所在。从目前北通道众盘的表现来看，赶超三号线，大抵只是时间问题。