据深圳市交委官网消息,目前深圳原特区外东西向高快速路间距过大,已无法满足现状交通需求。随着特区一体化加快推进,原特区外开发强度提升,应对粤港澳大湾区、深莞惠、深汕合作区等区域发展新要求,深圳二三圈层东西向交通将进一步增加。未来龙华出行南山,福田等中心城区时间将减少15%-25%。
上周末,恰逢端午小长假,鸿荣源·壹成中心花园现场人气热烈,不少置业者们带着家人一起到现场参加活动,尽情体验桌上足球和永生花DIY,迷你粽子DIY等活动。同时,营销中心也为到现场的朋友们精心准备了世界杯主题、抹茶主题等茶歇,让来到现场的朋友们过了一个充实的端午小长假。
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龙华新增多条道路规划,龙华出行福田南山更加便捷!
交通,是一个区域发展的命脉,据深圳市交委官网消息,深圳市即将新建侨城东路北延通道,北起龙观快速-福龙立交,南至滨海大道。承担南山、福田西部与龙华方向中长距离的快速交通联系。侨城东路北延至龙观快速后,能分流福龙路、南坪快速等道路交通压力,预计南山、福田西部与龙华方向交通出行时间可减少15-25%。
作为连接龙华福田的重要通道,皇岗路也即将规划改造。皇岗路快速化改造工程新建地下隧道。北起原梅观收费站,南接广深高速,提高道路整体通行能力。北环皇岗立交,改造为全互通立交;皇岗路-笋岗路及皇岗路-红荔路节点,改造为菱形立交;皇岗路-振华路节点,改造为跨线桥,新建振华路跨线桥。预计未来皇岗路中心区段拥堵情况可得到较大缓解,高峰期与龙华的通行时间较现状可减少10-20分钟。
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