空港新城+宝安中心区两大重点片区撑起宝安腾飞双翼

　　宝安空港新城正在崛起。

　　图为正在紧张施工中的深圳新会展中心。

　　宝安中心区璀璨夜景。

　　宝安中心区图书馆实景图。

　　核心提示

　　为加快推进我市现代化国际化创新型城市建设和特区一体化建设，实现有质量的稳定增长、可持续的全面发展，加快形成我市经济社会发展新增长极，市委市政府决定在我市选择部分片区作为重点区域予以开发建设。截至目前，深圳全市10个区(新区)内均布局了重点区域，总共有17个重点区域。这其中，有两个位于宝安区，即空港新城和宝安中心区。

　　宝安区积极落实市委市政府决策部署，以世界级的标准来谋划、打造、管理这两大重点片区，进一步凸显国际化创新型滨海城区新格局。并以南北两个重点片区为支撑点，加快建设“湾区核心、智创高地、共享家园”，全力打造社会主义现代化先行区典范。

　　空港新城：

　　将成为粤港澳大湾区发展核心引擎

　　空港新城位于宝安区西北部，东至松福大道，南至福永河，北至茅洲河，西至珠江治导线，规划面积45平方公里，是深圳市17个重点开发区域之一。空港新城以正在建设的深圳国际会展中心为核心，规划以会展为核心驱动和战略性节点，结合空港、高铁等区域性交通支撑，发展会展商贸、创新研发、国际物流等与空港经济紧密相关的功能业态和产业集群，引领空港新城的全新发展。

　　依托会展经济，打造全球一流空港都市

　　作为全球规模最大的展馆，深圳国际会展中心将成为深圳新地标、新产业发展的龙头，是关系深圳经济特区未来发展的重大标志性工程，对提升城市功能和形象，打造粤港澳大湾区、核心区有着重大意义。作为关系深圳未来发展百年大计的重大项目，深圳国际会展中心采用国际化视野、国际一流标准的发展定位和思路，借鉴纽约、东京、新加坡等国际先进城市的成功经验，由国际一流设计机构法国VP和深圳欧博公司设计，国内著名城市运营商招华(招商局和华侨城)参与投资，并聘请全球顶级会展运营商——美国SMG承担场馆运营。

　　深圳国际会展中心项目总建设用地面积148.05万平方米，展厅面积40万平方米，项目一期共19个展厅，包括2万平方米的标准展厅18个，4万平方米展厅1个，另有10万平方米展厅二期设计。所有展厅按国际一流会展中心的标准采用单层、大跨度、无柱空间设计，以中央廊道为中轴按双排直列方式沿南北向布局，既可独立使用，也可根据需求组合使用。国际会展中心结合项目配备的54.7万平方米的会议、办公、餐饮、仓储等功能，以及56万平方米的车库，深圳国际会展中心可满足各类大型展会活动的举办需求。

　　会展经济作为一种新兴经济形态，拥有巨大的潜能与广阔的发展空间，不仅本身能够创造巨大的经济效益，更能带动交通、旅游、餐饮、住宿、通信、广告等相关产业的发展。未来空港地区将以会展经济为核心动力，建成高时效敏感和高知识密集的高端服务业集聚地和未来产业聚集区，形成具有国际竞争力的知名品牌和优势企业集群效应，占领中国会展经济制高点的核心支点，成为粤港澳大湾区发展核心引擎，带动深圳西部并辐射粤港澳大湾区、推动区域经济快速发展。

　　构建规划版图，编织“三城一港”蓝图

　　在高标准、高起点的规划引领下，空港新城初步形成功能定位清晰、开发重点突出、产业布局合理、集聚效应明显、陆海协调联动的“三城一港”城中城空间格局。其中，国际会展城将以会展为核心、打造都市发展新极核，海上田园城将塑造面向区域的特色服务高地，海洋新城将建设引领湾区发展的海洋产业新城，宝安综合港区则将提高宝安港区码头整体水平。

　　深圳国际会展城(暂定名)东至松福大道、南至福洲大道、西至沿江高速、北至沙井南环路，总面积约10平方公里，以深圳国际会展中心为核心，形成“展在城中，展城一体”的片区格局，规划以会展为核心驱动和战略性节点，结合空港、轨道等区域性交通枢纽，发展会展商贸、创新研发、国际物流与空港经济紧密相关的功能业态和产业集群，引领空港新城发展。

　　海上田园城(暂定名)东至松福大道、南至南环路、西至沿江高速、北至茅洲河，总面积约8.8平方公里。作为环境优美、设施完善、交通便利的低碳生态型综合片区，海上田园城主要面向片区服务，为周边提供基础配套。未来海上田园城将成为深圳西部滨海发展轴上的重要节点、深圳西部生态旅游体验区及大空港重要的生活配套区。

　　海洋新城(暂定名)以海洋新兴产业基地为核心，位于珠三角东岸中部、大空港规划区西北部，北起茅洲河河口，东面与深圳国际会展城相邻，南侧紧邻宝安综合港区一期工程，规划用海面积约7.44平方公里。未来将集聚全球海洋高科技企业总部，形成以海洋电子信息、海洋高端装备研发、海洋生态环保、海洋新能源为主的产业集群。

　　宝安综合港区码头岸线长548.7米，计划建设3个5000吨级通用散杂货泊位、3个1000吨级多用途泊位。建成后可完善深圳西部区总体布局，合理利用海岸线资源，满足货物水上运输需求，促进深圳市及宝安区社会经济持续快速发展。

　　整合区位优势，全面迎接大湾区时代

　　随着环珠江口新区开发和湾区整体崛起，珠三角发展重心南移，空港新城的区位优势将进一步凸显，成为连接珠江口东西两岸、沟通香港与内地的中枢节点，有望成为珠三角新的经济地理中心。

　　空港新城以“湾区核心”为目标，从机制到平台，从产业到政府，从科研到宣传，着力打造世界级大湾区。谋划粤港澳大湾区发展施工图，主要包括规划建设、海绵城市、产业布局、文化交流等。以港区为载体，采用海带陆的发展模式，通过组合港的联动发展，推动粤港澳大湾区融合发展，层层推进，辐射珠三角核心区、环珠三角协同区、泛珠三角拓展区至世界各地区。

　　空港新城通过“三个特色片区、三条活水廊道、一条生态湿地带、两个湿地岛屿、五个节点”的公共空间结构控制，打造交织的蓝绿景观、开放的水城环境;通过深入分析空港新城的地区特点，在城市尺度上构建海绵城市，打造高标准的海绵城市示范城区，为同类滨海地区的海绵城市建设发挥引领、示范作用。

　　作为国际会展活力都会目的地和大湾区科技创新产业新引擎，未来空港新城将发展集会展展示、产业总部、商业中心、国际酒店、精品公寓、生态公园等多功能于一体的复合物业生态，从而带动城市经济增长、产业结构转型升级，极大地提升城市形象与知名度。

　　空港新城将是深圳未来经济和城市发展重点区域，未来将打造成为广深科技创新走廊十大核心创新平台，成为粤港澳大湾区的战略支点，成为深圳市加快发展湾区经济、建设一流湾区名城的重要力量。空港新城对深圳实现有质量、内涵式发展，提升城市功能、经济功能和长远竞争力具有重要意义。

　　宝安中心区：

　　超千亿级产业集群 正悄然形成

　　深圳离海最近的城市中心区——宝安中心区，对标国际一流，优化规划建设品质，完善城市服务功能，集聚具有国内和国际影响力的总部企业，成为宝安区建设湾区核心、智创高地、共享家园和深圳市加快发展湾区经济、建设一流湾区名城的重要力量。

　　近年来，按照市委市政府的工作部署，宝安中心区实施“科技创新+总部经济”双轮驱动，在提升经济发展质量上跨上新台阶，以世界级的标准来谋划、建设、管理中心区片区，凸显国际化创新型滨海城区新格局。

　　宝安中心区作为全市17个重点区域之一，2018年投资计划192亿元，实现重点区域投资增速29%。其中，上半年投资计划76.8亿元，实际完成89.8亿元，完成率117%，同比增长37%。

　　在社会投资项目上，宝安中心区瞄准了智能制造、航天科技等项目。2016年，行业龙头亚太卫星落户宝安中心区成为引人瞩目的焦点。随着亚太星通的入驻和运营，超千亿级卫星产业集群在宝安悄然形成。深圳农商行、亚太卫星、怡亚通、中意、鹏鼎控股等多个成长型优质总部企业已落地，形成“集聚”效应，同时，一系列优质创新型总部项目落地工作正有条不紊推进。未来，宝安中心区将与深圳湾、前海自贸区服务业对接，构建总部企业集聚的创新生态环境。

　　在城市综合配套上，区域交通网络基本完善，建设学校22所、医院3所，建成后可提供学位4.25万个、病床3300所，体育馆场、游泳馆等体育设施完备，区城市规划展览馆、图书馆、青少年宫、幸福养老公馆相继建成投入使用，滨海文化公园已开工建设，完善的城市配套服务设施为居民提供了高品质的人居环境。

　　宝安中心区坚持创新理念，完成了宝安中心区二层连廊规划及近期实施段概念方案设计，该规划成果已经区委区政府审定，相关单位正优化完善近期实施段概念方案。

　　按照规划，宝安中心区空中二层连廊位于中心区核心区，总长度约5公里，主要包括景观廊和建筑间联通廊两种类型。围绕中央绿轴，西翼主要为景观廊，串联核心公共设施、商务办公区和滨水公共空间，打造“双线公园”;东翼为建筑间联通廊，主要串联中心区核心商业区楼宇室外二层商业廊道，打造“双首层”，提升片区活力。

　　始终坚持国际开放视野和创新战略，经过多年的高标准基础建设，宝安中心区人居、营商等各方面环境逐渐成熟，现代化国际化创新型滨海城区的都市格局初步呈现。

（来源：深圳商报  赵川）