城市发展,交通先行。三大国家战略发力华南,万亿基建投资利好爆发,打通粤港澳大湾区城市圈之间的交通节点,对推进珠江两岸产业互联互通以及各类要素高效配置,加快推动粤港澳大湾区城市群融合发展具有重要的战略意义。
中山定位珠江西岸交通枢纽,将率先享受粤港澳大湾区与三大自贸区红利外溢的好处,推动城市价值飙升。港珠澳大桥,深中通道,深茂高铁,广深港高铁……带动大湾区地理中心价值爆发。
迪茵湖小镇,粤港澳1小时交通圈,大自贸区环绕,3大经济圈重合
距离南沙明珠湾CBD仅10分钟车程、广州地铁18号线中山延长线将在三角设站点,未来前往广州珠江新城仅需40分钟;三角人的生活与广州各繁华商圈无缝对接,大大提升出行的方便和生活的便利,包含三角镇在内的地铁沿线将成为黄金置业线。
港珠澳大桥、深中通道将于2024年建成通车,届时深圳开车到中山市,将由现在的2小时缩减为20分钟;
距中山市中心区仅20分钟,三角快线南段主体工程已于去年12月30日通车。原来从三角镇等镇区到中心城区,至少需要45分钟,快线开通后,车程将缩短为20分钟。
湾区产业升级,传统制造迈向先进“智造”,吸引高精尖人群
中山科创金三角耀目大湾区,雅居乐民森迪茵湖小镇产业集聚已现;
珠三角地区深耕于制造业多年具备强大实体经济实力,适逢粤港澳大湾区经济政策驱动,传统制造将大步迈向先进“智造”,朝“工业4.0”目标前进,大湾区城市群之间的物流、信息流、资金流、人才将以更快速度流通,吸引高精尖人群入驻粤港澳大湾区,形成良好的产人互动。
在此形势下,中山积极响应全球分工趋势和珠三角产业升级大势,抢占产业链上游位置,坚持把创新驱动作为调整结构的总抓手,让科技创新唱主角,谋划建设更高层次更高水平更深层次的科技创新特区,以一区(翠亨新区)、一岛(坦洲镇裕洲科创岛)、一湖(三角镇迪茵湖)打造中山的科创金三角!
其中三角镇围绕“绿色崛起、创新发展”的主线,采取“管理中心+平台公司”模式建设,以中山市产业平台三角园和民森信息科技产业园为重点,拟打造先进制造及现代服务业区,科教信息创新区,生态人文休闲,集思想园、创业园、信息园等功能定位于一体,突出先进制造及与之密切相关的创新服务业,重点发展高端精密电子、教育培训、信息科技、新能源、新材料、现代物流新型主导产业,力争成为中山重要的高技术产业集聚区和创新服务高地。
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