“三馆一城+旧改扎堆+双地铁”龙岗中心城的mini综合体

掌来源：房掌柜 梁津深圳房掌柜 2018-07-20 05:44:48

[摘要]怡瑞达乐郡匠心打造品质之作。

　　作为深圳土地面积最大的行政区，龙岗可以说是深圳的一大城市更新主力，近年来不断推进的城市更新，为龙岗楼市提供了“源源不断”的货源。随着深圳的快速发展，多元化城市规划越发重要。龙岗近几年的发展有了很大的提速，东进战略的推进，让龙岗的市容市貌焕然一新。

　　“三馆一城”

　　在龙城广场一侧，一幢充满“地标性”气质的建筑引人注目，这就是龙岗的“三馆一城”。“三馆”指的是龙岗科技馆、龙岗青少年宫、龙岗公共艺术馆;一城”则是深圳书城龙岗城。

　　科技馆

　　在“三馆”中，科技馆内部空间分为开放展区以及特殊功能区。开放展区环绕着中庭布置，通过楼梯、手扶梯连接不同的楼层;特殊功能区包括员工办公区、服务区、下沉式屋顶花园。中庭底部的空间是开放式的大阶梯报告区，用于演示各类科技实验，在非演出时段便作为参观者休息和交流的场所。

　　青少年宫

　　青少年宫提供大型主要活动空间，如艺动地带、影视梦工场、亲子乐园等布置在场馆的中心区域。中庭作为一个多功能空间，可结合青少年宫的活动安排，举行诸如演出、展示、比赛等各类活动。在青少年宫中庭内的不同高度穿插着大小不一的盒子空间，这些盒子空间及其顶部的平台将用于小组活动、学习空间、个案室等小型活动。

　　公共艺术馆

　　公共艺术馆内部空间分为两个部分，一层及地下以规划展厅为主，二层及以上以艺术中心为主。全景龙岗规划大厅是公共艺术馆的重要空间之一。环绕着规划大厅，是一系列特定的展厅，包括历史展区、现代展区、专项规划展区等。

　　深圳书城龙岗城

　　深圳书城龙岗城由深圳出版发行集团和龙岗区城市建设投资有限公司共同出资建设，共7层，总建筑面积约3.5万平方米，对外招商面积5386.79平方米。重点突出少儿、文教和科技三大板块，融智能体验、文创孵化、影视文化、教育培训等多功能于一体，通过业态间的优化组合，打造深圳东部大型的文化生活综合体验空间，为市民提供“一站式”的文化生活休闲服务。

　　龙岗中心城片区旧改扎堆

　　旧城变新城，城市更新发挥着应有的作用。随着居住空间的扩容带来的必定是周边楼价的增值，也使得龙岗区置业价值得到显著提升，如今龙岗区相关配套及教育资源如火如荼的建设中，未来的置业前景将更为明朗。

　　中信龙腾旧改

　　据房掌柜了解，中信预投入100多亿对该片区进行开发建设，将其打造成居住、商业、办公于一体的城市综合区。中信将对该项目开发进行三大分期，

　　该旧改项目位于深圳龙岗中心区龙腾工业区深惠路南侧，总占地面积约95公顷。涉及工业区、城中村等多种用地性质，现为工业厂房和村民住宅。

　　该片区最大可改造面积将达140万平米。其中，一期改造项目占地面积69.1055万平方米，为目前深圳最大的城市旧改项目。其旧改项目的拟更新方向为居住、商业、办公、服务业功能;公共利益项目用地不小于拟拆除重建用地面积的15%。

　　合正龙腾旧改

　　与中信龙腾旧改紧挨的还有个合正龙腾旧改。合正龙腾旧改(宣传名：合正城市广场)位于龙岗大道与吉祥南路交汇处东南侧，靠近金地龙城中央，项目被龙岗河一分为二。

　　据了解，合正龙腾旧改建面达150万平米，将建设总部办公、shopping mall、国际酒店、商务公寓、高端住宅等多业态。其中住宅约73万平米，商业约21万平米，产业约20万平米，商务公寓及办公约36万平米。

　　恒大向前村旧改

　　恒大向前村旧改范围为东至向银路，南至鹏达路，西至龙城南路，北至龙岗大道，整个项目占面12.2万平米，建面将达69.3万平，规划为集体验式购物中心、风情步行街、文化艺展中心、办公、酒店公寓和中高档住宅为一体的综合片区。

　　相比前两个旧改项目，恒大的动作还是快了些。在项目现场可以看到已搬空的楼，以及到处挂着的恒大城市更新的横幅。

　　轨道交通全面铺展

　　交通对促进一个区域发展作用之巨，毋庸置疑，交通东进，轨道先行。随着南坪三期隧道全打通，东部过境高速工程进度过半，轨道交通持续建设，公共交通不断完善……未来，龙岗将摆脱“交通短板”，让市民出行更加方便。

　　南坪快速路三期工程

　　据了解，南坪快速路三期工程横跨龙岗区及坪山区，道路西起水官高速公路横坪立交出口，东至聚龙路(规划外环高速公路田头立交)，全长约22 .2km，其中起点至碧岭工业区路段主线利用现状新横坪公路改造，为双向六车道，长约8 .5km，碧岭工业区至聚龙路段为新建段，主线为双向八车道，长约13 .7km，全线按照城市快速路标准建设。

　　南坪三期1号隧道在6月中旬已经被顺利打通，至此，南坪三期3段隧道已经全部贯通。

　　东部过境高速

　　除了南坪三期外，备受瞩目的东部过境高速建设也有了新进展。该项目是配合莲塘口岸建设，实现过境车辆东进西出、同时承担罗湖区至龙岗区、坪山区间快速通道功能。目前，该项目累计完成总项目进度的55%。其中，路基完成69%，桥梁完成35%，涵洞完成60%。另外，外环高速(龙岗段)目前已经开工，预计在2019年底通车。

　　双地铁轨道+机场快线

　　在轨道建设上，据《深圳市轨道交通线网规划(2016～2035年)》(市政府审定版)显示，将规划新增轨道33号线为东部至机场快线。该规划显示，33号线起于机场北(T4)枢纽，终点至惠阳，深圳段长约68.3公里。其中，大运至T4枢纽约50公里，用时约30分钟，龙岗中心城至机场约40-45分钟。目前，该委计划于下半年开展33号线交通详细规划工作。