宝安新安老城旧改密布 得天独厚区位助新兴产业集聚

　　作为深圳最早开发的区域之一，新安片区早期是政治、金融、文化中心;如今随着宝安的巨大发展，新安片区重新定位以商业服务、公共服务、居住生活为主，打造一个宜居的区域，生活配套逐步成熟。

　　据悉，新安，位于宝安区东南部，东面与南山区接壤，南临前海港湾。其地理位置优越，处于深港经济圈的核心区域，是穗深港发展轴黄金走廊的重要节点，是联系粤港的桥梁和辐射内地的重要窗口，具有得天独厚的区位优势。同时也是宝安区委区政府所在地，连同宝安中心片区与前海、后海地区一起被规划为深圳市的双中心之一。

　　片区地理位置俱佳，海陆空交通配套也十分便利，毗邻宝安国际机场、福永码头、大铲湾国际集装箱码头等重要交通枢纽。107国道贯穿整个片区，宝安大道，沿江高速，广深高速公路，均是深圳西部的主要交通干道。对外连接广州、东莞，对内连接前海，福田、南山等经济核心区域。

　　依托交通的完善带动区域的发展格局及区域辐射范围扩展，未来在新安片区内规划建设高密度的大型购物、高档酒店、写字楼，提供广阔的需求规模、市场空间和发展前景。

　　从目前来看，新安片区随着宝安城市飞速发展的脚步，产业的升级，早期欠缺周详的城市规划，工厂与居住、商业混杂交错，整体形象差，许多工厂相继搬出，剩下的破旧厂房严重影响宝安城市形象，大有必要通过城市更新加以解决，呼应如今宝安现代化、国际化的定位。

　　新安老城地铁沿线城市更新项目密布

　　如今的新安，正在重构城市空间。更新项目在改善居住质量、提高城市品质，再造产业空间的同时，还承担补齐短板，淘汰低端产业、消化建筑隐患等功能。片区土地现状主要以旧工业区和旧的住宅小区为主，无可新增用地，近几年的土地供应主要还是来源于城市更新。

　　从地理分布上看，居住用地、商业用地和工业园产业升级改造多数分布在规划的地铁沿线周边，多数距离地铁站较近。且几个大型项目，例如中洲、中粮、勤诚达等大型更新项目多集中在现有的5号线沿线周边。未来新安片区的新房供应主要还是来源于5号线沿线，且按照城市规划和现有产业结构，除尖岗山及周边区域保留少量工业外，新安片区宜发展商业、办公、居住等功能。

　　公共轨道交通覆盖密集 未来6条地铁线贯穿新安

　　地铁出行方面，新安片区未来将有6条地铁穿过，公共轨道交通覆盖较为密集，除了目前已开通的1号线、5号线和11号线外，尚规划有4条线路穿过新安片区，其中规划12号线轨道四期首批工程，预计2022年通车运营，该线路将支撑整个西部发展轴，覆盖西部地区南北向交通需求走廊，是连接宝安两大重点规划区域大空港(机场)、宝中(前海)和南山中心区至太子湾片区的大动脉。

　　据媒体报道，15号线(前海—西乡)将争取于2020年前开工建设;107线路属于远期规划线路，还处于前期规划。