广东国土空间规划发布！沪深广、京港澳磁悬浮来了

　　近日，广东省自然资源厅发布《广东省国土空间规划(2020—2035年)》(以下简称规划)，向公众咨询。

　　规划要点：

　　1、2035年，珠三角地区人口从2018年的6301万人，2035年规划为8440万人，常住人口城镇化率达到90%。

　　2、以超大特大城市以及辐射带动功能强的大城市为中心，以1小时通勤圈为基本范围，建设广州都市圈、深圳都市圈、珠江口西岸都市圈、汕潮揭都市圈、湛茂都市圈等5个现代化都市圈。

　　3、围绕构建“一核一带一区”区域发展格局，规划提出，上海-汕头-汕尾-深圳-广州(沪深广高速磁悬浮)、北京-韶关-广州-佛山-珠海-澳门(京港澳高速磁悬浮)的磁悬浮线路，还有阳江-珠海-深圳高铁(赣深客专西延线)、琼州海峡通道。

　　湛江-云浮-佛山-台山也规划了高快铁路(沿海-粤北线)，对接阳江-珠海-深圳高铁。云浮-阳山-新丰-河源也规划了一条高快铁路(北部线)。

　　规划范围和期限

　　规划范围包括全省陆域面积17.97万平方公里(含岛屿面积0.81万公顷)，以及海域面积6.47万平方公里(含东沙群岛及其海域)。规划期限为2020~2035年，展望至本世纪中叶。

　　人口规模：

　　引导人口合理布局，按照2035年全省常住人口规模1.3亿，年均增长约115万人，城镇化水平约80%的预测目标推进城镇化发展。

　　其中珠三角地区人口从2018年的6301万人，2035年规划为8440万人，常住人口城镇化率达到90%。

　　构建五个现代化都市圈

　　携手港澳共建国际一流湾区，强化广深“双城”联动的核心引擎功能，促进香港-深圳、广州-佛山、澳门-珠海强强联合，支撑形成组团式、多中心、网络化的空间格局。

　　以超大特大城市以及辐射带动功能强的大城市为中心，以1小时通勤圈为基本范围，建设广州都市圈、深圳都市圈、珠江口西岸都市圈、汕潮揭都市圈、湛茂都市圈等5个现代化都市圈。以都市圈为主体形态推动强核筑带、带动北部融湾，促进城际空间功能协同一体。

　　构建“东联海西经济区、西接北部湾城镇群、北通长江中游城市群、南衔海南自由贸易港”的区域协调策略和空间安排，推动构建深度融合、协同共享的区域发展大格局。

　　构建“12312”交通圈

　　围绕构建“一核一带一区”区域发展格局，规划提出，上海-汕头-汕尾-深圳-广州、北京-韶关-广州-佛山-珠海-澳门的磁悬浮线路，还有阳江-珠海-深圳高铁(赣深客专西延线)、琼州海峡通道。

　　湛江-云浮-佛山-台山也规划了高快铁路(沿海-粤北线)，对接阳江-珠海-深圳高铁。云浮-阳山-新丰-河源也规划了一条高快铁路(北部线)

　　六大重要廊道：

　　广州、深圳、香港、澳门这四个城市是粤港澳大湾区规划纲要中的主核心。而汕头、汕尾、佛山、珠海等城市是规划磁浮线路的必经城市。

　　其中，上海-汕头-汕尾-深圳-广州磁悬浮，预计会率先建设深圳-广州段，预计将设置三个站点：香蜜湖、东莞蛤地、广州东站。

　　粤港澳大湾区、汕潮都市圈和湛茂都市圈内部，1小时交通圈;粤港澳大湾区至粤东西北地区，2小时交通圈。

　　国土空间开发利用格局：构建“一核两极多点”

　　一核：强化珠三角核心引领带动作用。

　　推动广州、深圳“双城”联动，推进珠江口东西两岸融合发展，携手港澳共建国际一流湾区和世界级城市群，形成带动全省发展的主动力源。

　　两极：支持汕头、湛江建设省域副中心城市。

　　培育汕潮揭都市圈和湛茂都市圈，推动港产城有效衔接、联动协同，把东西两翼地区打造成为全省新的增长极，与珠三角沿海地区共同打造世界级沿海经济带。

　　多支点：建设若干个重要发展支点。

　　增强汕尾、阳江的战略支点功能，打造珠三角产业转移承载地、产业链延伸区和产业集群配套基地;增强韶关、清远、云浮、河源、梅州等北部生态发展区地级市中心城区的综合服务功能，进一步提升中心城区人口和产业承载能力。

　　筑造开放活力的海洋空间

　　建设根据活力、魅力和国际竞争力的现代化沿海经济带，力争到2035年形成2-3个万亿级、3-4个5000亿级的海洋产业集群，支撑全省经济高质量发展。

　　以珠三角港口岸为核心、粤东和粤西港口岸群为两翼，引导港口集群化发展，打造“21世纪海上丝绸之路”国家门户。

　　构建世界先进制造业高地

　　优化“一核一带一区”产业空间布局：

　　珠三角核心区：突出创新驱动、示范带动，优化形成“走廊+集群+平台”的网络化产业空间布局;沿海经济带：突出陆海统筹、港产联动，重点保障临海、临港产业集群和重大产业项目空间需求;北部生态发展区：突出生态优先、适度集聚，“据点式”布局现代农业产业园和特色工业园。

       来源：咚咚地产