搭上深莞惠一体化时代便车
大亚湾房地产业协会会长谭建明说,周边城市(特别是深圳)工作者在大亚湾买房定居的现象越来越普遍。他说,根据当地房协统计,去年有87%的深圳置业者是用于自住的,而两三年前的数据大概是20%左右。他认为,在深莞惠一体化的城市发展思路下,随着深莞惠三个城市之间的城际轨道互通,惠州美好的居住条件将被更多广深莞等地客户认可,未来惠州住宅需求量是十分巨大的。
据了解,最近几年,大亚湾已经向在深圳工作的置业者售出了大约15万套房子,惠阳的数据则是10万套左右。随着惠阳、大亚湾自身学校、购物、公园、道路等配套日臻成熟,吸引异地置业者的魅力正在进一步增大。
记者了解到,备受社会关注的深莞惠一体化,涉及到基础设施、产业发展、城乡规划、环境保护、公共服务等方面。相关规划显示,2020年前,深莞惠将全方位安排“公路畅通、轨道加速、港口提质、民航增效、换乘便捷、物流提升、公交跨市、管理协调、交通智能”九大工程,为保障建成全国重要经济中心和全球先进制造业及现代服务业基地,成为重要国际门户奠定坚实基础。2030年,深莞惠经济圈将迎来区域交通有机融合的全新画面:形成“珠江东岸1小时通勤圈”,与珠三角兄弟城市、港澳之间实现2小时互通。
对策
房企应量入为出谨慎前行
市场无大碍,是否意味着房企可以在目前环境中目不旁顾、大步向前?对此,专业人士纷纷表示,当前市场微妙,房企应谨慎前行。特别是近期银行关紧放贷“水龙头”后,房企要更加注重量入为出,保护资金流畅通。
大隆集团董事长李坤说,当前国家对房地产的打出的“组合拳”,影响将是持久的,房企应有这个心理预期。所以,在这种情况下最好不要过快扩张。他认为,三四线城市刚需资源相对丰富,房价优势较大,但房企在发展过程中不能掉以轻心。
萧宇平认为,目前经济大环境不容乐观,房地产开发商要有过“紧日子”的准备,这需要房企在日后发展中要更加充分考虑自身因素,并适时调整发展思路。
隆生集团常务副总裁黄新华说,国家针对房地产调控本属正常,今年没有出台更多调控政策,这实际上是给房地产行业释放了更多发展空间。目前,土地市场依旧火热,开发商拿地成本高,开发商在拿地建设时应避免冒进。
市房地产业协会会长吴汉明说,个别房企出现资金链断裂现象,属于个案,大家对惠州房地产市场应该充满信心。他认为,目前惠州市场是理性、健康的,惠州房企对此应该有足够的自信。“惠州房地产开发企业要充分利用优势,进一步尊重市场需求,做到不悲观、不盲目乐观,经营好自己的企业,为行业健康发展多做贡献。”他说。
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