10日上午，福田区人大代表、政协委员、媒体代表一行前往福田口岸参观体验，对口岸建设管理提出意见建议，共同推进一流口岸建设。
据悉，福田口岸自2007年投入使用以来，随着深港交流日益发达，旅客流量以年均13%以上的速度递增，目前日均通关人数达18万人次，高峰期客流量高达24.7万人次，远超设计之初的负荷能力。巨大的客流量及周边居住的2万多居民，也给该片区的公共设施带来了前所未有的压力。同时，受“口袋型”地理位置制约，加上缺乏停车场所和疏导区域，福田口岸交通拥堵已成常态。
据了解，早在2009年前，市政府就将拆迁航运楼、规划建设口岸东广场列入重大民生工程，但因各方面原因，东广场迟迟未能开工建设。记者昨日在福田口岸东广场现场看到，航运集团综合楼和单身宿舍两栋危楼以及用铁皮临时搭建围墙形成的院落，与国际化口岸窗口形象极不协调。据周边居民反映，这里盘踞人员鱼龙混杂，消防设施缺位，楼体本身也存在安全隐患。
代表委员们呼吁，要从根本上解决口岸“一进一出”难题，应对片区整体交通规划、基础设施进行整体改造，并尽快对福田口岸东广场进行改造升级，全面提升口岸综合环境和周边居民生活品质。
见习编辑 李林夕
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