石清大道二期工程开工 串联龙华和宝安、龙岗的东西向主干道

石清-龙大立交交节点。

　　深圳在前海举行“推进粤港澳大湾区建设重大项目集中开工仪式”，31个项目集中开工，其中包括石清大道二期道路工程。作为2019年首批集中新开工的10个交通基础设施重大项目之一，石清大道二期道路工程将作为一期工程的延续，串联起龙华区和宝安区、龙岗区三个区，成为龙华区一条东西向干线性主干道。

　　去年4月，在龙观东路与清华东路交界路口，承载着许多司机关于龙华交通拥堵难忘记忆的清湖中石化加油站被清理拆除，将龙华人期盼已久的石清大道龙华段推入施工建设的“快车道”。在进展缓慢3年多时间里，石清大道龙华段克服征地拆迁、高压线路迁改等重重困难，在龙观路至梅龙路段的一期工程完工通车后，二期工程也紧锣密鼓地开始建设。

　　据了解，石清大道二期道路工程位于龙华区中部，呈东西走向，起点接一期石岩段的终点(光侨布龙连接线路口)，终点接一期龙华段的起点(龙观路路口)，沿线经过石岩、大浪、福城、龙华四个街道，道路全长7.658千米，其中龙华区范围内长7.352千米，宝安区范围内长0.306千米。道路规划红线宽度60米，为双向六车道城市主干路，设计速度50千米/小时。其中，先行开工段第二标段西起现状华荣路口，东至现状龙观路口，全长5.394千米，将首先开工建设。

　　记者从项目负责人处了解到，石清大道二期工程从一期工程终点石岩段延续建设，将进一步助力石清大道全线贯通。二期工程建成后，将大大缓解机荷高速北片区交通压力，完善区域干线路网结构，帮助龙华区构建起内畅外联、立体互通的现代化交通体系，同时也加强了龙华区与宝安区、龙岗区间的交通联系，对促进特区一体化建设具有重要意义。未来，龙华来往宝安、龙岗将拥有一条方便快速的主干线，沿线居民交通出行也将更加便利。

　　据悉，石清大道二期道路工程项目坚持“生态、绿色、环保、品质”的设计理念，采用先进技术，保证施工进度及工程质量。利用BIM技术，对项目进行多专业全方位的设计，使用倾斜摄影技术三维复原全线实景地貌。采取绿色快速化施工，沿路跨线桥梁均采用钢结构形式，尽量减少对现有交通的影响，部分桥梁采用节段拼装预应力混凝土梁进行设计。采用预制装配式工艺，管廊采用预制拼装工艺，其中上下拼接的四仓断面属于目前国内的首例。此外，道路品质全面提升，对慢行过街系统创新地提出下穿的设计理念，因地制宜地，充分利用桥下空间。

　　值得一提的是，石清大道项目工程将充分引入智慧交通设计，以路灯交通杆为硬件载体，多杆合一，挂载高清视频检测器、DSRC设备、可变信息屏等智能路侧设备，同时预留未来新增设备挂载的接口。通过高科技的交通智慧化设施，实现对道路设备设施的集约化管理，形成“人-车-路-环境”智慧网联。

　　(来源：宝安日报 )