万科回应全国统一降价传闻:各地子公司自行决断
针对“万科6月份将在全国各地统一降价”这一消息,万科董事会秘书谭华杰表示,该报道内容不存在。谭华杰指出,万科始终坚持不捂盘原则,坚持用合理价格卖房原则,这个合理价格就是购房者愿意接受的价格。
谭华杰表示,在经营策略上,万科将继续坚持“不囤地、不捂盘、不当高价地”的基本策略,积极促进销售。万科旗下各项目的定价,由各地子公司根据当地市场的具体环境制定。
万科管理层表示,价格是由市场决定的,企业只能“发现”价格,而不可能单方面“决定”价格。万科主动顺应市场趋势,以合理的价格赢得客户支持。
粤港打造三大重点合作区域力推前海河套体制
由广东省与香港特别行政区联合举办的粤港合作框架协议宣讲会6月1日在港举行,广东省省长黄华华、香港特区行政长官曾荫权分别率团出席。黄华华表示,《粤港合作框架协议》签署后,今年粤港政府将重点落实跨境基础设施、现代服务业、人才教育等六方面的合作项目,务求年内取得成效。
此外,深圳前海地区、深港河套地区和广州南沙作为粤港三大合作重点区域,省政府将全力推动三地的体制机制创新,作为今后粤港合作以点带面的范例。
深圳将推进深港重大项目合作
深圳市委书记王荣5月31日在深圳五届人大一次会议上表示,2010年深圳市政府依然要不断深化改革,全面加强深港合作。今年深圳市政府将加快推进前海深港现代服务业合作区建设和落马洲河套地区开发,加强莲塘/香园围口岸、机场联络线等重大项目建设。进一步深化深港金融合作,积极推动深港跨境贸易人民币结算试点,不断提升深圳区域金融中心的地位。同时,积极推进珠江口东岸一体化,重视加强与东莞、惠州在发展规划、产业发展、交通运输、环境生态等方面的衔接合作,尽快打通深莞、深惠之间的断头路。
深盐二通道深盐路提前通车
深盐二通道深盐路改造工程5月31日顺利完工并实现通车,比原计划6月底通车目标提前一个月。深圳东部沿海高速公路莲塘至盐田段深盐路改造工程设计起点为海港大厦北侧,终点为北山道路口,路线全长约3000米。主线双向4车道,辅道双向4-6车道,均为沥青混凝土路面,主线设计车速60km/h,辅道设计车速30km/h。深盐路改造工程完工通车后,深盐路实现双向8-10车道通行,此前由于交通疏解封闭的匝道也将全面开放,从盐排高速通过匝道可直达深盐路转盘处,从盐坝高速可以由二通道高架从盐田港立交的匝道进入沙头角。
1天前
1天前
1天前
2天前