今天,你被“莞惠城轨”刷屏了吗?近日,东莞轨道交通相关信息持续高热,不仅莞惠城轨到了“验收成果”的阶段,东莞多条轨道规划也迎来了重大调整。
12月25日,东莞市发改局公示了东莞市城市轨道交通线网规划调整(2017-2020年),调整后的规划方案由8条线路组成,对部分线路的原规划方案作了线路走向或敷设方式的调整并规划新增了4条线路。
其中R2线在原规划线路方案的基础上,调整了虎门南站段线路走向,完善了与深圳市轨道交通20号线的衔接方案。
目前,东莞仅R2线路通车运行,作为站点之一的虎门一直广为关注。此次,轨道交通规划的调整,又再给虎门带来了利好。与深圳地铁20号线的接驳将加强虎门与珠三角区域轨道交通枢纽的衔接,区域位置优势得到进一步提升。
事实上,除了R2线,虎门对内对外交通网络均十分便利,东莞交通枢纽的核心地位无可撼动。
“三站合一”的虎门站,不仅是东莞R2地铁和广深城轨的站点,同时为广深港高铁的车站,往北可到广州南站,往南直达深圳北站等;2018年广深港高铁香港段全线贯通后,虎门与香港空间距离也将进一步缩短;而且,虎门站已预留路轨往惠州方向,未来还可实现与惠州的迅速链接。
说到交通,高速自然也不可少。在虎门,有5条高速公路经过并设立了6个出入口,90分钟内可直达粤港澳大湾区5大机场,60分钟内可通达粤港澳大湾区主要港口,经港澳客运码头60分钟可直达香港、澳门……此外,滨海大道现已全线通车,环莞快速预计明年春节前通车,虎门二桥2018年底完工……
1天前
1天前
1天前
1天前