2018年10月13日深夜23时58分,由中铁五局承建的深圳地铁14号线土建四工区坳背站第二期交通疏解实现全面倒边通车,圆满完成节点建设目标,为后续主体工程建设奠定了坚实基础。
坳背站穿越有“地质博物馆”之称的复杂岩层构造,施工极其困难;此外,车站地处市区繁华路段,途经光缆、污水渠等多类型复杂地下管线、管道和密集建筑区,建筑拆迁量大、交通疏解困难、管线迁改繁杂,被建设、设计、监理等单位喻为“全线施工最难车站”。
宝荷站一期交通疏解第一段提前通车
近期,在全体参建者的共同努力下,宝荷站一期交通疏解第一段工程顺利完成,提前通车,为主体工程开工创造有利条件。宝荷站是深圳市城市轨道交通14号线第10座车站,为地下二层岛式换乘车站。
五区位于宝荷路北,宝清路东,道路迁移总长318米,整体面积3564平 。在全体参建者的共同努力下,宝荷站一期交通疏解第一段提前通车,比计划时间提前1天完成。
六约北站首根咬合桩顺利开钻
近期,由中铁六局承建的深圳地铁14号线六约北站首根咬合桩顺利开钻,标志着该车站围护结构施工正式拉开序幕。此次咬合桩成功开钻将该车站工程进展迈开了关键的一步,为后续各项施工奠定了坚实的基础,赢得了宝贵时间,确保该车站将按期建成。
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