12月15日,期待已久的穗莞深城际正式开通运营!
从广州新塘到深圳机场,只需1个小时左右,拥有了轨道交通的双城生活不再是耍流氓。

图源:深圳新闻网
15个站点,公交化运营,车票最贵81元
穗莞深城际铁路连接了广州、东莞、深圳3城,全长73.996公里,设计时速140公里。全程共设15个客运站,北起广州新塘南站(经既有广深城际铁路接入广州东站),南至深圳机场站。

 
图源:@中国广州发布
15个客运站从北至南依次是:
广州段:新塘南站
东莞段:中堂站、望牛墩站、东莞西站、洪梅站、东莞港站、厚街站、虎门北站、虎门东站、长安西站、长安站
深圳段:沙井西站、福海西站、深圳机场北站、深圳机场站
其中,厚街站、虎门北站、虎门东站、深圳机场北站、深圳机场站是地下站,其余都是高架站。
值得注意的是,穗莞深城际实行公交化运营,只卖无座票,上车以后不用对号入座。也就是说,买了票,只要车上有座位就可以坐下。
大家最关心的票价问题,小P也做了整理。

图源:广州增城发布
广州东至深圳机场票价最高,为81元,最低票价是7元(新塘南-中堂,新塘南-望牛墩)。
开通运营初期每日最多开行37趟动车组列车,其中广州东站往返深圳机场站33趟,新塘南站往返深圳机场站4趟。
日常开行33趟,其中广州东站往返深圳机场站29趟,新塘南站往返深圳机场站4趟。
从广州东站到深圳机场站最快只要1个多小时,从新塘南站到东莞西站最快只要11分钟,从新塘南站到深圳机场站最快只要53分钟,极大缩短了3个城市的交通时间,特别是对于正在过着双城生活或者正打算过双城生活的人们,是令人激动的好消息。
东莞贵过广州新塘?城际沿线房价从北至南递增
根据链家网数据,广州新塘南站周边新房单价区间为1.7-2.7万/㎡,二手房均价略低于新房价格。深圳段沙井西站至深圳机场站新房单价均在4.3万/㎡以上,二手房均价在3万/㎡以上,从北至南成递增状态。

有意思的是,东莞部分区域呈现出房价高于广州新塘的现象,比如虎门北站、虎门东站、长安西站、长安站,新房单价都在2.2万/㎡以上,与新塘持平或高于新塘新房价格水平,二手房同理。
从穗莞深城际沿线房价变化情况也可以看出:沿线临深片区发展潜力大于临穗片区。临穗的中堂站、望牛墩站、东莞西站新房均价最高2.2万/㎡,二手房均价最高1.9万/㎡;而临深片区的虎门、长安区域,新房价格最高去到2.9万/㎡,二手房均价最高2.5万/㎡。
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