口岸物业10年房价涨幅8-43.5倍 深圳北站1-10倍涨幅

　　■今天的北站，明天的西九龙;西九龙房价15-100万/平，北站房价还有3-10倍涨幅空间

　　近日微博上有则信息引博友大讨论：

　　原帖：看看香港九龙边上的房价：15万人民币每平米起价，最高100万一平米。再看看广深港高铁通车后的时间：深圳北站到九龙总站23分钟，福田站14分钟。再看看出行成本：网上预计香港到深圳的高铁价格在45港币左右。如果你是香港小屌丝会不会多花点时间坐高铁往返深圳?

　　博友花样评论：今天的北站，明天的西九龙;一港仔与同事同时18：00出发，港仔18：23到西九龙，吃完饭洗完澡散步了，这边同事还堵在滨海大道上;深港高铁带来的时空变化，横向比对，必会反逼福田中心区，北站高铁区的优质物业价格快速裂变，而这种透明的让人不敢相信的机会就将在2015年广深港高铁开通后发生;香港西九龙房价15-100万/平，反观深圳北站豪宅才4-12万/平，北站房价还有3-10倍涨幅空间。

　　笔者查香港高铁官方网站，发现：广深港高铁预计将于2015年正式投入运营，届时深港往来单程23分钟，方便快捷。而深圳北站将升级成为一个全新的口岸经济圈。如今的深圳北站，已成为中国内地高铁网的南大门，是深圳地区“两主三辅”的客运格局最为核心的车站，更是当前建设占地最大、建筑面积最多、接驳功能最为齐全的一个具有口岸功能的特大型综合交通枢纽。亚洲最大综合性交通枢纽将再次蝶变。

　　■深圳北站邂逅历史上最好的时候、最坏的时刻

　　有业内人士戏言，深圳北站正邂逅历史上最好的时候，同时也是最坏的时刻。

　　所谓的最好时候，即是指不久的2015年之后，深圳北站口岸开通，直接出入关，往来香港西九龙仅23分钟，而且据官方网站透露，往来列车约15分钟一班，最高频率时能达3分钟一班，完全实现了高铁地铁化，当深圳的其它口岸仍然止步于为游客服务的时候，深圳北站已经铺开了连接大陆与香港商务人士的往来通道，同时奠定好深港同城生活的步调，即将成为深圳往来香港以及全国各地中转香港最快捷的地方。

　　而所谓的最坏时刻，是指对深圳北站附近的意向置业者而言，深圳北站附近项目的价格几乎在以肉眼可见的速度上涨。深圳北站作为亚洲最大综合性交通枢纽，高铁枢纽功能日益完善，中央高铁区逐步成型，而2015年口岸将启，成为大陆接驳香港最方便口岸指日可待，深圳北站即将成为深圳最有增长潜力的口岸经济圈，同时也将成为房价最具增长潜力的区域。

　　■观历史：深圳湾口岸开通前后10年房价涨幅8-43.5倍!

　　以史为鉴，罗列一下深圳湾口岸开通至今几个比较典型的项目，以小窥大，看看深圳湾口岸近10年房价涨幅。

深圳北站

　　由下表数据可见，卓越蔚蓝海岸、南海玫瑰等深圳湾口岸开通之前的项目，均价仅4000-5000元/平，而2007年深圳湾口岸开通，2008年的卓越维港项目均价20000元/平，直涨4-5倍，而伍兹公寓现在均价60000元/平左右，深圳湾一号更是在80000元/平以上，最高达17.9万元/平，与口岸开通之前2002年相比，涨幅最高达43.5倍。纵向对比，两个04年与05年的项目涨幅也达到8-10倍。

　　项目历史价格2013年涨幅

　　蔚蓝海岸4000/㎡(2002)40000/㎡1000%(11年)

　　南海玫瑰5000/㎡(2004)40000/㎡800%(9年)

　　卓越维港20000/㎡(2008)60000/㎡300%(5年)

　　伍兹公寓55000/㎡(2012)60000/㎡110%(1年)

　　深圳湾一号80000/㎡(2013)100000/㎡213%(同年)

　　■看现在：深圳北站楼市就是下一个深圳湾口岸翻版

　　现在的深圳北站，正如2005年的深圳湾，口岸开通在即。2005年我们不知道2007深圳湾口岸能给深圳湾怎样翻天覆地的巨大变化，但是现在我们很清楚，2015年深圳北站口岸能给深圳北站带来什么。

　　深圳北站楼市风头正劲，尚未借力口岸经济，仅受深圳北站辐射影响，附近别墅价格已经由2005年的2万/平涨至目前的12万/平，8年涨了6倍。高层房价直追深圳湾，甚至已经呈现赶超深圳湾态势。

　　倘若两年后深圳北站口岸开通，以现有站址优势为底，再借力口岸经济优势，以中央别墅区为代表的深圳北站楼市将成为另一个深圳湾口岸楼市的翻版，未来发展机遇不得了。可以断言，届时深圳北站楼市，尤其是中央别墅区的房价，远非今日可比。

　　对比香港西九龙房价，深圳北站还有3-10倍涨幅空间;环比深圳湾口岸房价，深圳北站待深港高铁开通后，房价普遍理论还有1倍左右涨幅空间，而顶级极品单位则有2倍以上涨幅空间。深圳北站口岸经济圈，富豪经济圈。