厦深高铁开通在即 区域交通利好频出催热金融街巽寮湾

　　中国不缺海岸，1.8万公里的大陆海岸线，1.4万公里的岛屿海岸线，但也仅一个海南三亚能堪堪与国际滨海旅游度假地并提。但一条海沟的距离，却把三亚和大陆剥离，同时剥离的还有那份想去就去的度假心情。中国大陆岸线上的高品质滨海旅游度假地在哪里?8年前我们也许还会迷茫，8年后的今天，南中国岸线上的金融街·巽寮湾（论坛）已经升腾而出，与三亚遥相呼应。蔚蓝大海、银白沙滩、魅力人文、丰盛配套、优美风景、与繁华都市保持的适当距离，金融街·巽寮湾以囊括吃、喝、玩、乐、购、住、行、多元独到的核心资源，成就南中国海真正的高品质滨海旅游度假地。

　　金融街·巽寮湾，想去就去的滨海度假胜地有多远?

　　珠三角作为国家经济强区之一，从“新珠三角发展纲要”、“深惠一体化”到“深港金融合作”等系列政策的出台与落实，珠三角城市功能互补，经济合作日益加强，城界日渐消融。170公里巽寮国际旅游岸线最核心的金融街·巽寮湾，以16公里原生岸线、29平方公里海陆疆域的超大规模、不可复制的优越自然景观和城市级旅游度假配套，依托世界第三大都市群、南中国第一超级都市圈――深港澳都会圈，承接着这个人均GDP超1万美元城市聚集的经济活跃区域近5000万都市人群强大的滨海度假需求和消费能力。五大城市火车站以及深汕高速、沿海高速、广惠高速、快速干道，深、广、港、澳四大机场之后正在建设的惠州平潭机场，不日将开通的厦深高铁、港澳海上航线拓展、范和跨海大桥，为金融街·巽寮湾搭建起与世界沟通无阻的海陆空立体交通网络。更以40-90分钟的便捷的城际交通距离，成为深港澳都会圈的滨海后花园，想走就走的旅程随时实现。这也让金融街·巽寮湾成为有城市复合产业支持，有源源不断的度假人群涌进，有别与三亚“孤岛”境地的高品质滨海度假区，成为在城市高端资源支持下的享乐天堂!

　　厦深高铁年底开通，巽寮湾迈进全国4小时滨海高铁时代

　　近日，铁路部门向媒体表示，厦深铁路福建段已经完成联调联试，广东段联调联试将于本月底结束，初定12月26日开通。厦深铁路作为国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”快速铁路通道中杭福深客运专线的重要组成部分，全长502.4公里，共设20个站，18个客运站，旅客列车速度目标值为200公里每小时，届时深圳到厦门只需3小时左右。厦深高铁的开通，预示着中国大陆滨海旅游进入高铁时代。

　　高铁开通后粤东旅游交通时间将至少缩短一半，高铁沿线的旅游资源也将进一步被挖掘带动，巽寮湾亦深受其益。12月26日以后，从深圳到巽寮湾搭乘高铁，历经惠东站、惠州南站、深圳坪山站、深圳北站四站，只需要40分钟左右;从广州到巽寮湾，从广州南站搭乘广深高铁到深圳北站然后对接厦深高铁，全程只需90分钟左右;从东莞搭高铁转接到巽寮湾，只需要60分钟左右……珠三角的滨海旅游时间全面提速。同时，厦门人以及厦深高铁沿线城市的居民也有了更多的滨海度假选择，也可以前来巽寮湾享受厦门和本地没有的碧海银滩以及国际级的滨海旅游度假体验。厦深高铁的开通，让巽寮湾搭上了全国高铁网的快速列车，便利的交通条件，将让巽寮湾成为更多地区，更多都市人滨海度假的首选之地。

　　如今，广东、深圳等城市多家旅行社已率先推出了厦深高铁系列线路，以观光、美食等主题，报价在999元—1699元，行程为三四天。业内人士表示，价格上，厦深高铁旅游产品比飞机团可节省五六百元。时间上，高铁团较汽车团单程节省了四五个小时，普通火车团则需要在火车上过夜。以深厦高铁的开通为契机，金融街·巽寮湾（论坛）将迎来更为广阔的市场和全新发展机遇!

　　范和跨海大桥明岁贯通，巽寮湾距离缩短30分

　　在厦深高铁的好消息之外，对珠三角都市圈的市民而言，还有一个交通利好消息也振奋人心。广惠高速东延线今年9月起进入施工黄金期，9月至今完成投资8000万元，累计完成投资14亿元。控制性工程范和港大桥下部结构全部完成，预计明年5月合龙，最快有望明年7月通车。广惠东延线高速公路全线位于惠东境内，起于广惠高速公路凌坑立交，终点位于碧甲港。路线全长31.352公里，采用四车道高速公路标准建设，总投资约26亿元。范和跨海大桥通车后，珠三角境内大部分城市到巽寮湾的时间将缩短30分钟，从深圳到巽寮湾仅需1小时，从广州到巽寮湾的时间将缩短至2小时。范和跨海大桥进一步拉近珠三角城市和巽寮湾的距离，让滨海休闲度假生活更加便利。

　　享区域利好，巽寮湾价值显“井喷”前兆

　　2013年，经过8年的潜心建设，如今的金融街·巽寮湾在7山8湾18景99洲岛的自然景点之外，5万㎡的天后宫岭南民俗文化商业街、2.3公里的艺术银滩路、红树林滨河酒吧街、以喜来登、嘉华为首的五星级酒店群、南区45洞高尔夫等丰盛的旅游度假配套设施已经全面投入运营。年底，金融街·巽寮湾中区亚特兰蒂斯海洋主题公园的海趣馆将率先开业，580个泊位的国际游艇会也将于2014年元旦开业。再加上厦深高铁的开通和范和跨海大桥开通在即的利好消息，金融街·巽寮湾2013以大成大美之姿，吸引世界目光。

　　伴随着金融街·巽寮湾（论坛）的区域交通和旅游度假配套设施的建设和完善，金融街·巽寮湾的人气也逐年上涨。在过去三年里，巽寮的旅游人数每年都在以20-30%的增幅、每年大于100万的数字在增长。从2007年的30-40万旅游人数，到现在的一年近500万人，金融街·巽寮湾已经成为全国内地旅游人口增速最快的区域。金融街·巽寮湾成为越来越多人认知的滨海旅游度假胜地，并终将跻身于国内一流旅游目的地之列。

　　厦深高铁的开通和范和跨海大桥的通车在即，为金融街·巽寮湾的发展增值打了一记强力催化剂。如果说范和跨海大桥缩短的半小时让珠三角城市人到巽寮湾的心理距离更为贴近，让巽寮湾的滨海度假地产和这些大城市间“5+2”模式的接轨更为顺畅，让深圳人往返巽寮湾成为常态。那么，厦深高铁的开通，则把这样的心理距离和生活模式的影响力扩大到了全国范围。背靠中国最大的粤港澳城市圈，珠三角2小时，全国4小时通达的立体交通网络的构建完成，将为金融街·巽寮湾带来更为汹涌的滨海旅游度假人潮，为金融街·巽寮湾带来澎湃的财富收益。

　　金融街·巽寮湾的滨海都市价值正在叠加释放，你感受到了吗?