龙华再多一地铁快线 鸿荣源·壹成中心花园约127㎡大户筑家优选

　　上周，记者从市规划国土委了解到，依据《深圳市轨道交通线网规划（2016-2035年）》（市政府审定版），规划新增轨道33号线为东部至机场快线。同时，深圳已启动新一轮轨道交通建设规划编制工作，市规划国土委将充分考虑委员们建议，在该规划编制工作中，深入论证33号线纳入下一期建设规划的必要性。

　　据了解，根据《线网规划（2016-2035）》（市政府审定版），33号线起于机场北（T4）枢纽，经机场东、石岩、龙华、坂田、李朗、横岗、大运、坪山站、坑梓至惠阳。

　　市规划国土委方面表示：“目前，我委计划于下半年开展33号线交通详细规划工作，我委将深入研究线网方案以及委员们所提比选方案，论证方案的合理性。”

　　据龙华轨道办消息，33号线起于机场北（T4）枢纽，深圳段长约68.3公里。其中龙华段长约16公里，起于福城章阁片区，沿龙观快速敷设，经九龙山智能制造产学研区、福民低碳示范产业园、龙华街道等龙华区重点发展片区后继续向东延伸，横向串联4号线、22号线经清湖、平湖、凤岗至龙岗中心城与四期规划建设的16号线搭接。

　　据深圳交委最新消息，6月9日上午地铁4号线北延段松元厦站红线范围内最后一位业主终于成功签约，沿线8站建设顺利推进。

　　据了解，龙华目前已有4号线、5号线，加上还将坐拥6号线、10号线、22号线、25号线和27号线，33号线，一共8条地铁线路！未来龙华地铁交通可谓四通八达，未来发展值得期待！

　　龙华壹方天地打造区域核心商圈，高端商业畅享城央繁华

　　众所周知，地铁将汇聚庞大的人流、信息流，更加发达的轨道交通网络，将为龙华区的人口流入和商业发展注入源源不断的动力。对于改善型置业客户而言，区域和未来规划发展尤为重要。龙华区已列入深圳中轴新城建设计划，作为深圳的人口大区和产业大区，实际管理人口高达288万人，经济基础雄厚。处在中心城区核心地段的壹成片区在区域消费中占据着举足轻重的地位，不断增长的高端人群所带来的庞大购买力，将继续推动片区商业发展。

　　作为集居住、商业、休闲等需求于一体的大型综合体，鸿荣源·壹成中心花园率先为壹成片区的高端住宅、高端商业开发树立范本。其中，壹成中心花园约60万㎡的商业配套——龙华壹方天地，更成为区域内首屈一指，体量最大、业态最全的高端商业集群。