18.8亿！深圳安居集团首进东莞塘厦又迎重磅利好听听专家如何解读……

来源：房掌柜采编中心深圳房掌柜 2018-10-26 08:25:17阅读量：4771

[摘要]一级临深区塘厦未来值得期待

　　时隔四年，10月23日上午，东莞塘厦迎来一宗商住用地出让，2家房企竞拍，最终被深圳市人才安居集团有限公司(简称“深圳安居集团”)以总价约18.84亿元竞得。深圳人才安居集团在深圳频频拿地已屡见不鲜，但这是首次异地拿地。

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　　根据东莞市公共资源信息网数据，该宗地块编号为2018WG026，位于塘厦镇四村社区，占地面积38962平方米。此次竞拍地块位于位于东莞东南方向的塘厦镇四村社区，紧邻迎宾大道、湖景路，环市北路，交通十分便利，市政配套齐全，属于黄金地带。

　　2012年-2014年塘厦镇仅出让了8宗土地。之后四年，塘厦再无商住用地公开出让。

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　　深圳安居集团于2016年6月30日注册成立，是深圳市专责负责人才安居住房投资建设和运营管理的市属国有独资公司。虽然深圳人才安居集团尚未公布这次地块具体规划情况，但业内普遍认为这是深圳保障房落地东莞的标志。

　　专家解读

　　宋丁

　　中国(深圳)综合开发研究院旅游与地产研究中心主任

　　深圳居住外拓迈出重大实质性一步

　　深圳土地资源极其缺乏，二次房改又给了很大的任务，如果深圳不能解决土地供应的问题，所谓的控制房价就可能落空。深圳要真正大规模地解决土地问题，就要向周边扩展。

　　此次安居集团在东莞买地，是保障性住房第一次跨市，这不是单纯的商业合作，是两地政府间的合作，为未来提供大规模保障性住房提供可能，揭开了深莞两地在城市化建设、产城一体化，以及住房建设方面大规模合作的序幕，这意味着深圳居住外拓迈出重大实质性的一步。如果拿地成本得以控制，又是规模化操作，将推动深莞房价的平抑。

　　邓志旺

　　深职院房地产研究所所长

　　“借地建房”或是未来保障房用地供给趋势

　　城市更新提供人才安居房的速度是不太稳定不可控，目前在临深片区拿地，从操作成本来说，比较低，速度比较快，难度也比较小，因此也能更快地达成我们人才安居住房的供给目标。

　　此次，深圳人才安居集团在东莞拿地，开启了保障性住房用地异地供给的新模式。

　　何倩茹

　　美联物业全国研究中心总监

　　短期对深圳楼市影响不大

　　去年(2017年)深圳市出台的关于住房供应与保障体系的重要文件提出，深圳将“开展城际合作，推动建立都市圈城际住房合作机制，结合轨道交通和产业布局，在临深片区开发建设保障性住房”，此次拿地将成为一个序幕。

这要看长期效果，短期对深圳楼市影响不大。无论安居集团在哪里拿地，都是保障房的一部分。而保障房要影响商品房市场，首先要达到一定的数量，因此这次拿地只可以说是蓄势。

　　一级临深区塘厦

重磅利好接踵而至

　　塘厦镇位于东莞市东南部，东连清溪镇，西邻黄江镇，南接凤岗镇和深圳市观澜街道，北与樟木头镇相连，是东莞五大经济强镇之一。

　　塘厦中心城区，周边配套较为齐全，作为一级临深区域，塘厦是“样本式”的存在，吸引了不少深圳客的青睐。塘厦房价走势一路坚挺，目前新房成交均价在2.4-2.8万/平，二手市场价格1.6-2.0万/平左右。

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　　近些年，塘厦在大力发展交通。塘厦镇公布的《东莞市塘厦镇总体规划修改(2016-2020年)》提出，完善高快速路网和轨道交通建设，落实市区域性交通设施，保障对外通道畅通，实现塘厦与东莞城区的交通联系不超过45分钟，与深圳中心区交通联系不超过30分钟。

塘厦现已有6个高速出入口，便捷的交通，为双城生活提供更多可能。

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　　东莞南站(又称塘厦站)是塘厦又一重大交通利好，2018年2月11日，东莞市政府常务会议审定了《赣深铁路东莞南站站房建筑概念设计方案》，东莞南站确定建在塘厦林村，总建筑规模2.84万平，站场规模为4台8线，建成后将成为集高铁、城际、城市轨道、常规公共交通等多种交通方式为一体的综合交通枢纽，预计2021年赣深高铁将正式建成通车。届时，从塘厦站出发，到深圳北站的时间将缩短至约15分钟。

　　伴随着大交通网的不断建设，通勤时间的降低也将进一步带动塘厦楼市健康有序地发展。据了解，未来两年，塘厦将把镇域空间优化为“一城、一带、四轴”结构，建设成为先进制造业发达、商务和休闲服务功能突出、适宜居住的深港后花园和世界高尔夫名镇。

拥有诸多优势的塘厦吸引了众多品牌房企强势进驻，今年就有华侨城、华润两大品牌房企纷纷布局，建设华侨城文旅综合项目、华润三旧项目，发展潜力不容小觑。

　　距离深圳安居集团拿下的地块大约800米的正是塘厦旧改的重点改造区域——138工业区，而华堂九里正是138新区的首发项目，备受关注与期待。