据统计,2018年深圳全市轨道交通全网运营8条地铁线路、1条有轨电车线路,运营里程合计296.7公里,运营站点合计187个。轨道交通全网日均开行列车4164趟,同比上涨17.9%,日均运营里程77.5万车公里,同比上涨10.1%。
值得一提的是,轨道交通占公共交通客运量(不含出租车)比例54.4%,已超地面常规公交,轨道交通在市民公交出行中起到骨干核心作用。
更让人振奋的消息是,今明两年全市将有8条地铁(部分为既有线延长线)开通。今年年年底前将开通5号线南延、9号线西延线,2020年年中将开通6号线与10号线,2020年底将开通3号线南延、2号线东延、4号线北延段及8号线一期。
与此同时,深圳地铁集团还将在条件具备时继续压缩行车间隔,预计2019年全年可提升运能达13次以上。届时深圳的地铁出行将更加便捷。
盐田迈入地铁时代
值得关注的是,已开工建设3年的地铁8号线一期工程,由2号线三期工程莲塘站接出,终至盐田站,与既有地铁2号线(赤湾至新秀)、2号线三期工程(新秀至莲塘)贯通运营。而振奋人心的是,按照目前进度,8号线一期预计2019年底即可全线建成,成为联系罗湖区至盐田区中心区,兼有“通勤+旅游”功能的轨道交通干线。
深圳地铁8号线一期工程
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