地铁5号线二期9月28日通车 前海-蛇口实现一次换乘直达

　　记者从市地铁集团获悉，地铁5号线二期正在空载试跑，将于9月28日开通运营。这不仅是深圳地铁三期二阶段工程开通的首条线路，也是首条贯穿前海片区的地铁线，并将通过与2号线对接，实现前海与蛇口片区间的一次换乘直达。

　　5号线二期长7.6公里，由原5号线终点站前海湾站出发，自北向南延伸，依次经过桂湾站、前湾站、前湾公园站、妈湾站、铁路公园站、荔湾站，到达赤湾，与地铁2号线无缝对接。市民未来可搭乘此线路深入前海中心地区，直达滨海休闲带。

　　二期线路的开通让前海与蛇口之间实现一次换乘直达。此前前海与蛇口直线距离虽近，两地地铁通勤却要绕远，花费较多时间。如今5号线二期7站直达2号线蛇口线，为市民提供方便。同时，5号线全线将由27个站点增至34个站点。

　　5号线二期设有3座换乘站，市民可在与蛇口线相交的赤湾站换乘2号线，在前湾站换乘9号线，并在铁路公园站与规划中的15号线换乘。

　　目前，5号线的前海湾站为三线换乘车站，前海居民在此可分别乘坐1号线、11号线直达罗湖火车站和宝安机场。未来西丽火车站也会通过15号线在铁路公园站与5号线连接。另外，深惠城际铁路动工在即，预计地铁5号线二期日后将与之无缝接驳。

　　“5号线二期将加速前海蛇口与市中心区等各组团、各枢纽间的沟通交流，是整个地铁线路格局上的点睛之笔。”市地铁集团有关负责人表示。

　　5号线二期采用国内主流A型车，设计时速80公里。每列编组6个车厢，最大载客量2502人。同时，采用机舱元素，重点站结合周边区域特色打造个性化空间环境。例如，桂湾站周边重点发展金融、信息产业，就以二进制数字作为站点的主要设计元素；前湾站周围是高新技术产业园区，用城市剪影作为装饰，体现产业向心性；前湾公园站周边是良好生态，车站设计就以山水泼墨形态为主，映射生机勃勃的“林海”世界。

  （来源：深圳商报）