来了！衔接东莞的深圳“北延通道”完成规划 临深楼市再加码

　　昨日（12月17日），深圳交通局通过其官网发布动态称，深圳侨城东路北延通道工程已完成方案设计，新通道未来将衔接东莞，有效缓解龙华往市中心区方向道路交通压力，预计未来龙华往市中心区方向道路交通出行时间减少约15-20%，也将大大缩短深圳龙华与东莞松山湖的通勤距离。随着龙华的种种利好辐射，临深东莞楼市又将迎来新一轮发展机遇。

　　据悉，该工程项目正在办理用地选址，前期工作正在稳步推进。而早在12月12日，深圳市规划和自然资源局官方网站就已公示关于侨城东路北延通道工程项目位于基本生态控制线内的相关信息，公示期30日，公示时间为2020年12月12日至2021年1月10日。

　　公示内容显示，该项目为深圳市市政工程项目，申请用地范围位于侨城东路北延工程北起龙华区龙澜大道-福龙路立交，往西南下穿羊台山后，与规划宝鹏通道、沙河西路北延道路衔接，并下穿深圳大学二期规划用地、西丽高尔夫用地、塘朗工业区、塘朗山，与北环大道衔接，穿安托山片区，并沿现状侨城东路新建地下复合隧道，止于滨海大道。福田段用地面积824145.37平方米，其中531423.41平方米位于基本生态控制线范围内。

福田区侨城东路北延通道工程与生态控制线位置

　　资料显示，侨城东路北延通道工程北起龙澜大道-福龙路立交，止于滨海大道(预留南延接深圳湾隧道)，全长约17.3km，隧道长度约15.5km，主线双向6车道，红线宽度80m，快速路标准，设计速度60-80km/h，项目预估总投资额为112亿元，项目已于2019年5月完成设计招标工作。

侨城东路北延通道示意图