穗莞深城际线南延至前海 设西乡宝安前海3座地下车站

　　日前，深圳地铁集团发布《穗莞深城际轨道交通深圳机场至前海段工程环境影响评价第二次信息公告》，明确线路起于穗莞深城际深圳机场站，终至前海站。

　　线路全长15.15公里，全线地下敷设，设西乡、宝安、前海3座地下车站。

　　穗莞深城际轨道交通深圳机场至前海段工程I、II标施工总承包招标也于4月10日发布，总工程估价为86亿!

　　II标

　　穗莞深城际轨道交通深圳机场至前海段由深圳铁路投资建设集团有限公司投资建设。该线路是穗莞深城际的重要组成，可经广深III、IV线至广州东站，经佛莞城际及穗莞深城际琶洲支线至广佛环线琶洲站，经新白广城际至白云机场、广州北站，并可进一步向南延伸至皇岗口岸。

　　线路起于穗莞深城际深圳机场站，出机场后下穿西湾，经碧海高尔夫俱乐部至宝安大道，沿宝安大道地下敷设，经宝安区航城、西乡、新安街道至前海综合交通枢纽，设终点站前海站。

　　线路全长 15.15公里，全线地下敷设，设西乡、宝安、前海3座地下车站。

　　环评公告公布了该线路三座车站的具体位置和功能规模。

　　西乡站为线路中间站，规模为1台4线(岛式站台)，可以满足大站快车越行的行车需求;

　　宝安站为中间站，规模为1台2线(岛式站台)，可与地铁5号线翻身站换乘并预留与规划地铁9号线换乘条件;

　　前海站为中间站(本线始发终到站)，规模为1台2线(岛式站台)，设2条折返线，可满足近、远期往广州方向列车折返条件，预留延伸条件。

　　按照此前深圳地铁集团公布的消息，穗莞深城际铁路深圳机场至前海段计划今年上半年开工。而环评公告也透露，该线路建设工期为4.5年。

　　这也就意味着，穗莞深城际铁路深圳机场至前海段将于2024年年底建成。

　　全线通车后，未来将与深圳多条线路实现换乘

　　穗莞深城际高峰期发车间隔仅2.5分钟。从东莞西站到深圳机场站最快30分钟;从东莞西站到新塘站最快10分钟。

　　城际连通方面，穗莞深城际开通后，将与莞惠城际、佛莞城际、新白广城际3条城际连通：

　　● 广州新塘站与在建新白广城际接通，新白广城际开通后，将实现深圳宝安机场和广州白云机场的直达。

　　● 新塘站连接广汕高铁，虎门北站连接广深港高铁。

　　● 据了解，穗莞深城际开通后，接驳穗莞深城际与莞惠城际的东莞西站也将同步开通。

　　地铁连接方面，穗莞深还将串联起深圳、东莞、广州三地的地铁：

　　● 东莞方面，虎门北站与东莞地铁2号线换乘、东莞西站与莞惠城际交汇换乘

　　● 深圳方面，机场北站与深圳地铁11号、20号线换乘、福海西站与深圳地铁12号线换乘。宝安和前海还将与深圳多条线路可实现换乘。

　　● 广州方面，新塘站与广州地铁13号线可换乘。

　　在建的地铁12号将无缝换乘穗莞深城际铁路

　　2019年底，地铁12号线和平站(现福海西站)主体结构如期封顶，这是是国内首例在高速铁路桥下施工的车站。

　　12号线的开通将成为支撑深圳市西部发展轴带建设，提升前海(蛇口)自贸区、空港新城地区城市发展品质的交通骨干线。更将与穗莞深城际实现无缝换乘。届时，南山宝安人乘坐穗莞深城际更方便了。

　　未来，市民可在该站与穗莞深城际福海西站实现无缝换乘。

　　来源：咚咚找房