13号线东周路站主体结构封顶 全线17个明挖工点已全部进场施工

　　近日，随着最后一段顶板混凝土浇筑完成，地铁13号线二期（北延）工程东周路站顺利完成主体结构封顶，标志着东周路站车站主体结构施工取得阶段性胜利，同时也为后续东公区间盾构施工与车站附属结构开工奠定了坚实的基础。

　　13号线二期（北延）起于上屋站（不含），止于公明北站，线路全长约19.23千米，设站11座，车辆段1座，全部采用地下敷设。它串联起光明科学城、中心区、凤凰城，建成后将有效支撑光明加快打造世界一流科学城和深圳北部中心，未来，该线路与13号线、13号线南延串联后，将纵贯光明、宝安、南山三个行政区。据了解，本次主体结构封顶的东周路站位于光明区松白路与周家大道交叉路口南侧，为地下两层两跨（局部三跨）岛式车站，基坑标准段车站宽22.3米，长451.6米，为全线第二长车站。车站主体结构采用明挖顺筑法施工，共分为20段进行主体结构施工。

　　截至目前，深圳地铁13号线二期（北延）工程全线17个明挖工点已全部进场施工，10个工点完成围护结构围闭，6个工点主体结构封顶；土方开挖完成75.5%、主体结构完成52%；盾构下井21台次，始发19台次；2条隧道单线贯通，1条隧道双线贯通；1个附属结构围闭。

　　来源：宝安日报