【合正中央原著】行商深圳 中央高铁区唯48席城心墅

　　2011年12月，深圳市龙华新区的成立使其承接了深圳城市中心转移的重任，未来区域将新增100万人口，总人口将超出400万。

　　龙华新区地处以深圳为中心、从南向北三大城市战略的中轴地位，坐拥350亿政府配套规划，经3年酝酿，中心之城已成熟，其地位之优越，其它可望而不可及。龙华新区作为福田CBD后的第二深圳CBD，距离福田CBD约15分钟车程、距离宝安国际机场约30分钟车程，辖区的深圳北站是华南地区当前建设占地最大、建筑面积最多、具有口岸功能的特大型综合交通枢纽。

　　合正中央原著作为龙华新区内的首个墅院大宅，畅享四通八达的交通枢纽，集高铁、地铁、道路长途汽车站和公交站于一身。

　　★★★ 深圳北站交通枢纽通达全国

　　深圳北站既是目前亚洲最大的交通枢纽工程，也是全国最大的交通枢纽工程，还将成为华南地区最重要的交通枢纽之一，汇集高铁、地铁、长途汽车站、公交场站、出租车场站，各种通行方式在此实现无缝对接。

　　合正中央原著距公交站台约50米，距地铁4、5号线的红山站和上塘站约200米，距深圳北站不足1公里，而从深圳北站可以乘坐公交、地铁前往深圳的各大地区，乘坐高铁可快速前往中国的大城市，到广州30-40分钟，到长沙、厦门约3小时，到武汉约4小时，到郑州约7小时，到北京约9小时，到西安9小时20分……

　　此外，广深港高铁深港跨境段与香港段将于2014年全线贯通运营，通车后由深圳北站至广州只需20分钟，到香港西九龙只需16分钟。厦深高铁、深茂高铁、东莞深轻轨，地铁5、6号线都将陆续开通。一条全新的陆路大动脉将贯穿起珠三角、长三角经济圈、海峡两岸经济圈、华中、京津唐五大经济圈。开通后日发送旅客突破10万人次，全部建成投入使用后，预计年发送旅客5200万人次，届时庞大的客流将形成超级辐射商圈。

　　合正中央原著原墅仅48席，面向的是48位成功人士，可以说，从中央原著出发，乘坐4、5号线后一站到达深圳北站，9小时左右就几乎到中国主要的大城市，这正是商业人士向往之极的，赢得了时间，赢得了效益。

　　★★★ 行商深圳，中央高铁区成购房置业主战场

　　据2010年数据显示，深圳户籍人口有200多万，常住人口将近900万，流动人口更达到1400多万，主要分布在粤东、粤西、粤北、湖南、湖北等地。作为中国最大的移民城市，深圳人的平均年龄由先前的30岁变为28岁，是典型的“创业型城市”。

　　再加上深圳经济以外向、内销为绝对主导，是典型的行商城市，城际需求旺盛。广深、深武等高铁的陆续开通，必将进一步提升深圳行商们的城际需求。而这些行商人士在购房时就多半会选择具备省时、便利、高效等特性的住宅。

　　而且，由于深圳是中国大陆最南端的大城市，在深圳的外地人回老家的方向几乎只有一个，那就是向北。因而，集广深港高速铁路、厦深客运专线、深莞城际线等全国纵横线路于一身，可快速通达全国的深圳北站，其所在的周边片区的人气势必会上涨，交通、配套、商业、居住氛围日趋浓厚，在售的楼盘也将会水涨船高，成为购房置业的主战场。

　　合正中央原著距深圳北站仅5分钟的车程，作为深圳北站的辐射区域，必将成为最具自住和投资价值的CBD城市别墅典范。合正中央原著还尽享2000亿市政配套，更甄选国内外顶级材质，精工铸就百年传世著作。此后难再的时代珍宝，唯少数顶层人士可品鉴、收藏。高铁时代的来临，必将带动项目区域价值整体升值。

　　目前，中央原著48席独联别墅——原墅开始发售，50万抵100万，面积区间245-318㎡，中间户1400-1600万元/套，端户1600-1800万元/套，楼栋2500万元左右/套，少量低至1200万元/套。该项目集合正地产14年之大成，是新城市中心区首屈一指的顶级高尚住宅，尺度阔绰，功能拓展空间高达30%-50%。