龙岗借势大运提升城区环境 大运建设显效能活力

那跳动的数字如同这个大运城区的脉动。随着这脉动，龙岗人向着“办赛事，办城市；新大运，新深圳”的目标前行。随着这脉动，当日历翻到新年，龙岗这片土地上充满了惊喜与收获。

大运建设凸显效能活力

２００９年１２月下旬，地铁３号线公司传来消息，３号线车辆正式带电“跑”起来了，６０多名司机也已经赴上海等地进行培训，距离正常运行只差一步之遥。而仅仅９个月前的３月１６日，地铁３号线才在盐排铺轨基地铺下第一根轨道。

地铁３号线，是国内第一条由区级政府负责组织实施的轨道交通线路，龙岗区创造性地采用“小业主、大社会”的建设管理模式，效能活力增强，才有了这样让人惊奇的速度。

龙岗区委书记蒋尊玉说：“部署了的工作就要彻底见成效、见效果，对区委区政府部署的工作说干就干，要实实在在落到实处！”“会就开一次，下来就要抓好落实！”

２００９年７月，深圳接过大运旗，龙岗区也进入了“大运时间”，全面启动迎大运政府工程，按照打攻坚战的作战模式，签订军令状，倒排工期。

大运中心“一场两馆”和大运村在龙岗，龙岗专门成立了重大项目前期建设办公室和拆迁事务中心，破解项目前期难和拆迁难等问题。高效拆迁、无缝拆迁、和谐拆迁、阳光拆迁，龙岗人在工作中创立了基础设施龙岗拆迁模式，创造性地提出了“要搬迁，先安置”的“二次搬迁”思路。做到了被拆迁群众、市区领导和工程建设单位三方面的满意。

龙岗区区长张备一直在强调“无缝隙政府”建设，加快实施“效能倍增”计划，对迎大运工程项目，实施并联式审批，减少行政资源内耗，将审批时限压缩５０％以上。

“想不到这个旧铺面改造后变得这么漂亮！”在深惠路龙岗街道老街段，人们可以看到一排粉刷一新、外墙嵌着木色铝合金格栅的白色建筑格外引人注目——这是先期启动的深惠路沿线景观整治的示范段。业主胡先生高兴地告诉记者：“这次改造不但没花自己一分钱，而且物业还因为环境改善而升值啦！”

这是龙岗区以“一线（地铁３号线和深惠路沿线）一片（体育新城周边区域）”为重点的城市更新改造计划中的一片试水石。今年１月，３６公里的深惠路全段沿线环境整治工程将全面启动，总投资将达４个亿。

城区风貌焕然一新

进入龙岗中心城，人们会发现黄阁路、龙城路、清林路、宝荷路、吉祥路、如意路、宝龙大道、龙平西路８条道路已经换了靓妆——２００９年，龙岗区在提升行动中按照“一路一色，一路一树”的模式进行设计，打造出一个有着“热带风光、花漾四季、立体生态”的全新道路景观。  

细心的市民们不断地感受着城区面貌变化带来的惊喜。昔日粘满“牛皮癣”广告的公交站牌，如今整洁干净，焕然一新；曾经破损不堪的道路指示牌现在一尘不染，清晰明了。

对生态环境的要求是举办国际性赛事的基本要求，龙岗是“绿色大运”的主角，当然要做好“绿色行动”——铁腕治污，加大城中村环境综合整治力度，在龙岗，绿色大运的概念已经通过各种行动深入人心，“绿色进社区”、“绿色进家庭”、“绿色进校园”、“绿色进厂区”等为主题的“生态优美迎大运”绿化美化活动已经全面铺开。