深圳7、9、11号线2016年通车 全面实现轨通和电通

　  7、9、11号线路预计能如期在今年开通。据了解，截至去年12月底，3条线路累计完成投资583亿元，占总投资72%，并全面实现轨通和电通。3条线路交通接驳改善工程在2015年10月已立项，总投资在9亿元，包括公交场站、出租车接驳站、自行车停车场、人行天桥等。目前各项工作正在紧张开展中。

　　7号线

　　深圳地铁7号线属于地铁三期工程，2012年10月23日开始动工，将于2016年交付通车，是深圳市轨道交通线网中的局域线。部分选址地段的树木已经开始迁移工作，地铁7号线将于2016年交付通车，命名为西丽线，工程起自南山区丽水路，终至罗湖区太安路，线路长度约30.256km，设28座车站，均为地下站，其中13座为换乘站。

　　9号线

　　深圳地铁9号线是深圳地铁规划中的一条线路，又称梅林线。线路起自南山区深湾站，止于罗湖区文锦站(又称向西站)，横跨南山、福田和罗湖三个区域，全长25.33km，共设22座车站，均为地下站，其中10座换乘站。

　　11号线

　　地铁11号线起自福田枢纽，经福田、南山、宝安三个行政区，连接福田、车公庙、后海、前海、机场、沙井以及松岗等片区，线路全长51.936公里，其中地下段长39.349公里，高架段长11.136公里，过渡段长1.451公里。全线设站18座，其中换乘站11座，可以和已开通的地铁1号线、2号线、5号线换乘，可以和在建的地铁7、9号线换乘，预留未来和原地铁10号线(南宝线)、13号线(沙井线)接驳换乘条件。