个人车牌成交均价突破5万 个人中签率降至0.56%

　　2016年第6期摇号和竞价活动于昨日举行。记者从深圳市小汽车增量调控管理中心获悉，本期竞价个人车牌成交均价突破5.1万，为深圳小汽车限购以来的第二高位。同时，单位车牌最低成交价和成交均价都出现了大幅上涨，涨幅均达到了四成以上。此外，随着参与摇号的市民持续增多，深圳小汽车摇号中签率进一步走低至0.56%。

　　据悉，本期竞价共向个人和单位配置普通小汽车增量指标3341个，其中个人增量指标2941个，单位增量指标400个。竞价从27日9时开始至15时结束。竞价结束时，系统显示，本期竞价的最低成交价为个人45900元、单位25800元;个人最低成交价的报价人数为10人，成交10人，单位最低成交价的报价个数为18个，成交17个;平均成交价为个人51237元、单位27933元;最低价成交编码最后报价时间：个人14：56：36.831、单位14：51：10.631。

　　记者了解到，这是深圳小汽车限购以来，第三次个人车牌成交均价达到5万元以上高位，为历史第二高，仅次于2015年第7期。值得关注的是，本期单位车牌价格大幅上涨，其中最低成交价首次突破2万元，创下了历史新高，与上期相比足足上涨了7800元，涨幅达到了43.3%，而单位车牌平均成交价对比上期也攀升了8387元，涨幅为42.9%。

　　对于深圳个人车牌重新站上5万元高位，市民张先生在接受采访时表示，家庭首辆车的购置价格预算在20万以内，如果要用5万元来买个指标的话，已经超过了心理预期。连续几期竞价不成功的他，会考虑转向摇号。

　　实际上，记者从深圳市小汽车增量调控管理中心了解到，从近两期的情况看，申请参与摇号的市民增多，而申请竞价人数有所减少。“对比上期，本期参与竞价的个人有效编码9075个，实际参与竞价的只有6299个，比上期减少了接近2000人;但参与摇号的个人有效编码上期是接近49.3万，这期增加了2.6万，已经接近52万。”

　　随着参与摇号人数的增多，深圳小汽车摇号中签率也持续走低。昨日进行的摇号共配置普通小汽车增量指标3333个，其中个人2933个、单位400个。实际参与的个人有效编码519625个，单位有效编码5502个。最终个人车牌中签率降低至0.56%，单位车牌中签率也仅有7.27%。

　　竞价价格过高，摇号中签率又太低，部分对用车有刚需的市民，已经开始将目光转向新能源小汽车。5月底，深圳市交通运输委、市发展改革委、市人居环境委 、市公安交警局联合发布通知，将深圳小汽车增量指标由原先的电动小汽车增量指标、普通小汽车增量指标两类，调整为纯电动小汽车增量指标、混合动力小汽车增量指标、普通小汽车增量指标三类。调整后，前两类车的指标原则上不受数量限制，按照“审核通过时间优先、申请报名时间优先”的原则配置，符合申请条件并通过资格审查后，直接发放相应增量指标。

　　但值得关注的是，针对指标调整，指标申请获得条件也进一步细分。按照该通告发布前的政策，市民购买新能源车，名下没有其他车辆或有效指标的，都能申请普通小汽车指标。但政策调整后，名下拥有纯电动小汽车的市民，且没有其他车辆或有效指标的，或名下仅有1辆2016年7月31日前使用电动小汽车增量指标登记车辆的，还可申请普通小汽车指标;而名下有混合动力小汽车的市民，则不可以再申请普通小汽车指标。