惠州,是同时与深圳和东莞两城市接壤最近的城市,过去由于生活配套缺失,城市等级概念和落差的存在,在惠州置业的深圳人并不愿在此居住,导致“深圳的后花园”成了一个虚名。
近年来,随着粤港澳大湾区的建设,深圳东进战略的实施,令惠州区位优势显现,成为了产业聚集与地产开发的重要区域。又因其地理位置靠近深圳,也成为了深圳市场外溢受益城市。战略性的开发使惠州的命运出现转折,城市开始活跃起来,人流与产业开始向这里集聚,这里成为了开发商的新战场。
交通发展提速 深惠“半小时生活圈”形成
目前惠州市已编制完成《惠州市城市轨道交通线网规划》,正组织编制《深惠城际轨道交通详细规划》《惠州市城市轨道交通建设规划》。接下来要建设的有深惠城际轨道、惠州地铁1号线、深圳地铁14号线惠州段、深圳地铁16号线惠州段等,组团间骨干线路,主要满足惠城、惠南与惠阳—大亚湾三大组团之间的联系,实现惠州主要交通枢纽之间的快速通达。
除此之外,赣深铁路和广汕高铁线在未来也将逐步建成开通,可以极大地方便仲恺、城区市民到深圳福田及深圳其他地方,尽力融入深圳、广州半小时生活圈。
轨道交通发力的同时,惠州的航空、港口、高速公路、城际列车等方面也在集体发力。值得一提的是目前惠州高速公路通车里程已达到633公里,密度为5.66公里/百平方公里,全省排名第二位。按照计划,到2020年惠州还要建成从莞高速公路惠州段、汕湛高速公路清远至惠州段、武深高速公路新丰至博罗段、河惠莞高速惠阳至紫金段等。
基础配套设施逐渐完善 公办学位逐步增加
除了交通之外,此前惠州被一直诟病的基础配套设施也在近几年得到大力发展。2015年万达集团在大亚湾西区以1.15亿元拿下一宗纯商业用地,万达集团建设的万达广场,已于今年11月营业。除此之外,惠州还将新建多所学校,幼儿园,增加公办学位将超五千个。
配套越来越完善,生活越来越便捷,惠州也更加受到置业者的关注,这里也成为了多家开发商角力的战场。