4条地铁线密布华强北商圈 上盖综合体都会轩价值难估

　　第一、地铁交通革命引发世界范围的城市经济革命

　　每一种“交通的革命”都会带来“经济的革命”，随着世界范围内地铁交通的迅速发展，地铁经济已经成为了世界性探讨的话题。“地铁经济”是一种“轨道经济”，而“轨道经济”就像“地下钱龙”，把人流带到哪里就把财富带到哪里。

　　地铁沿线正在成为城市的黄金经济线，地铁，代表着人流、代表着高昂的租金、代表着物业的升值、代表着城市未来的发展方向。很多大城市的地下都构筑起一个上下数层、四通八达的地铁商业网。同时，作为现代化城市的一个重要元素，地铁也能大大提升城市品位。

　　业内专家指出，地铁口和地铁上盖物业是地铁资源的最直接受益者。在东京、香港，最贵的商铺就是地铁物业。如时代广场、太古广场、沙田等著名商场都是因地铁而繁华，仅仅在04年，香港地铁商业就创造出96亿的惊人利润。

　　有资料显示：在香港，地铁沿线物业通过地铁带来的升值在30%到60%之间，几年来升值可高达300%;北京的地铁物业升值达40%以上;上海地铁物业两年翻番，年升值率达17%以上。地铁口物业更是黄金轨道中不可多得的‘吸金点’，通车前后租金增长高达400%—500%。

　　第二、深圳进入地铁时代，地铁经济效应非常显著

　　2011年6月28日，深圳1-5号地铁全线开通，纵横交错的地铁网络令深圳真正步入“地铁时代”，而有着“地下钱龙”之称的地铁线，正发挥着“点石成金”的魔法功效——地铁沿线物业普遍上涨。

　　譬如：地铁1号线贯通深圳东西两部，连通了深圳最繁华的罗湖商业中心、福田CBD、华强北商圈、南山市政商业中心四大商圈，是深圳的“动脉经济线”。伴随着城市地铁交通革命，城市资源沿着地铁轨道进行线状布置，由此推动了地铁沿线物业价格和租金持续上扬。据相关资料显示：地铁1号线于2011年6月全线开通后，沿线物业租金普遍上涨20%左右，有些片区房价实现了三年翻两番的涨幅。

　　第三、地铁上盖综合体都会轩集众优点于一身，价值难估

　　相对于普通地段的地铁线，在交通繁华、城市中心的地铁线更能发挥经济效应，事实上，香港、东京、伦敦、纽约等城市的地铁发展正说明了这点。在深圳，地铁口商业地产的价值在东门、购物公园、万象城、中信城市广场、华强北等商业繁华地带成倍放大。而由长江实业、和记黄埔地产集团、中航集团三大名企联合开发的航母级超级都市综合体“中航城”，亦得益于1、2、3、7四条地铁线合纵连横形成严密的华强北商圈地铁网络，正逐渐成长为“城市的中央价值区”。

　　“中航城”的桥头堡项目——和黄世纪汇，坐落于地铁1号线华强路站及7号线中转站的上盖，汇集国际级购物商场“世纪汇”、国际甲级写字楼“世纪汇广场”及商务公寓“都会轩”于一体，力求缔造一站式消费模式，将成为未来华强北最为高端的购物、办公、休闲目的地。

　　目前，众多世界500强企业已经进驻世纪汇广场，世纪汇也在火热招商中，高达7层近6万㎡的大型综合性购物商场将荟萃国际名店、百货公司及环球美食等，带给你无可比拟的购物、娱乐及休闲新体验，而都会轩亦将于12月交楼，目前仅剩余少量73-200㎡天际复式公馆现楼在售，总价300万起，现正推“加1元送非毛坯”活动，即买即住或出租。和黄世纪汇自成一体的“小王国”都市综合体价值正日益体现。

　　在业界专家们看来，和黄世纪汇将国际顶级的地标性建筑、人流汇聚的黄金地段、四通八达的交通网络等成功营商的重要元素集于一身，加上其商务公寓都会轩是项目也是华强北唯一可售的新物业，一席难求也在情理之中。