梅关免费深莞一体化提速 保利生态城非毛坯洋房认筹中

　　梅关高速免费，深莞同城化进入高速时代

　　4月1日0时起，梅观高速公路(梅林至观澜段)将取消收费，意味着已经收费19年的梅观高速公路将告别收费历史。

　　梅观高速公路是国家高速公路G94(珠三角环线高速公路)中的一段，于1995年5月建成通车，道路全长19.2公里，起于梅林关口，止于深莞边界。过去的梅观高速，既是城市中轴主要城市快线，又是香港与内地货物运输的主要陆路通道，在其沿线周围已逐步形成一条举足轻重的经济开发带。对珠江三角洲、粤东地区的辐射和吸引力，加强粤港之间及与内地的经济联系都具有极为重要的作用。

　　免费后的梅观高速，不仅仅为车主节约出行成本，在高速路变为市政道路后，将打破高速路封闭性，市政配套等公共服务体系将更加完善，基本的居住条件必然大大得到改善;能充分发挥福田中心区的辐射功能，带动龙华新城和光明新城的发展，也进一步提升深莞交汇处的塘厦、樟木头、凤岗等深圳北部新区的发展水平，促使深圳东莞的合作布局更加的合理，从而更直接的促进深莞一体化。

项目实景

　　深莞惠合并提案再现两会，区域一体化指日可待

　　此次,“两会”上有人大代表在提案上提出，要将深圳东莞和惠州合并，成立一个新的直辖市，该设想可行性高，虽然可能耗时较长，但从长远看，深莞惠一体化的趋势是不可避免的。可以想象，若深莞惠一体化，即可通过总体统筹安排、统一规划、互惠互利、相互支持、共同发展，从而形成不可分离的区域经济一体化的联合体。

　　从另外一个角度出发，深圳作为一线城市，包含原关内关外总共才1953平方公里，作为四大一线城市之一，是中国经济快速发展的重要增长极，其GDP及常住人口均跻身中国第一梯队，但其行政面积却远远小区其他三大一线城市，已成为深圳快速增长的第一限制条件，所以深圳向国际大都市迈进，必须拓展东莞的空间资源。若实现一体化，则深圳可以为自己的产业、企业就近获得广阔发展空间，省去很多扩张成本。东莞则可利用深圳的经济辐射力，有序推动产业转型升级，加速与深圳的要素对接，加速东莞经济"深圳化"步伐，使两地市场化水平大幅提升。

　　抢滩深圳北保利生态城，坐享区域升值红利

　　从此次人大代表的关于深圳直辖的提案，到深圳市政府花巨资回购，4月1日开始的梅观高速的免费，无疑均是证明政府也是不断的在推进深莞一体化。随着推进深莞一体化的力度的加大，首先受益的肯定是东莞临深片区的塘厦、樟木头、凤岗等深圳北部新区。先看一组数据，从福田出发，20-30分钟即可到达深圳北部新区，而且梅观高速免费，再加上四通八达的交通路网，和谐号18分钟到深圳罗湖，38分钟到广州，交通瓶颈打通后，就会非常方便，再看人口，现在该片区的常驻人口已经逼近50万，而且还在不断的吸收人口，更主要的是，目前北部新区的房价却不到深圳的1/3。

　　保利生态城（论坛），以“全球生态居住范本”的定位领舞中国新复合地产。位于深圳北部，距深圳梅林检查站约20分钟的车程，占地60平方公里，依托宝山森林公园而建，内部原生植被覆盖率高达90%，是珠三角自然原生态自然资源保护最完好的区域，内部有思罗坑水库、电光村水库、牛径水库、大石坑水库以及天湖(四库一湖)等水体资源，均属国家一级饮用标准水库，水质非常洁净，是目前供应东莞东部地区的直接饮用水库。还拥有660余种珍稀植物、100余种珍惜动物，丰富程度与珍贵价值绝对属于生态居住生活中的佼佼者。

　　坐落在森林公园内的保利生态城，按照高标准来规划，通过主题旅游体验轴与高端休闲体验轴，利用宝山山脉为天然屏障，合理分为两大部分进行规划发展。项目整体分为三大板块：“童梦王国”、“芙蓉禅境”、“名仕领地”。现规划项目包括：A.玩具乐园;B.梦幻城堡;C.芙蓉禅境;D.快乐森林;E.山顶精品餐饮及度假;F.健康养生谷;G.保利文化庄园;H.名仕运动公园;I.世界名企庄园。完全满足各层次的度假需求。

　　同时，为完善第一居所和生态人居梦，保利预计将斥资100亿重金打造完善的配套，项目自身即拥有3个18洞的标准高尔夫、2个生态高端会所、2座五星级酒店、2座国际幼儿园，配套的商业中心、保利文化庄园等等，完全可以满足全天候的度假需求。

　　从2013年6月首期开售别墅乃至后期的洋房、创新别墅，保利生态城吸引了大量深圳市民的关注，数次开盘均受到置业者的轰抢。如今，在市政优化及可预期的政策利好的环境下，生态城必然将受到深圳置业者的进一步关注。为答谢市场的热切关注，生态城目前已加入了保利-越秀房展会优惠体系中，在售280-430m2别墅可享受房展会专属优惠，同时，即将推出的98-130m2洋房新品现也已启动优惠诚意登记。