罗湖推出“一河六圈一带”全域消费地图
曾经,罗湖就是深圳,深圳就是罗湖。这里是深圳商业文化的发源地、成全者与光大者,是全市商业底蕴最深厚、商业氛围最活跃的城区。但是,随着城市版图的快速扩张与电子商务的迅猛发展,罗湖渐渐地成为身边那个“最熟悉的陌生人”。
面对“前有虎、后有狼”的商业竞争格局,罗湖要如何做,才能保持优势,再续辉煌12月8日上午,在罗湖“双周发布”舞台上 ,罗湖区经促局局长、新闻发言人周建军提出“全域消费”的新概念,带领大家逛遍“全域消费”地图。围绕“一河六圈一带”,一系列重大消费升级项目正在迅速推进,一个生机勃勃的罗湖,正在向新消费时代迎面走来。(来源:罗湖家园网)
美联评论:罗湖是深圳最早的主城区、主要商业旺区和消费主阵地,虽然近年来发展速度逊于南山和福田,但罗湖具备优良的基础,可发展潜力巨大。罗湖将围绕“一河六圈一带”打造全域消费地图,刺激区内消费能力,全面提升消费质量,从而带动罗湖整体经济的快速提升,实现对南山和福田区的赶超。
深圳探索“缆车公交”缓解盐田交通拥堵
日前,以“美丽盐田 交通先行”为主题的深圳市政协2017年第9场“委员议事厅”活动在盐田区梅沙街道举行。议事厅通过政协委员“议”、嘉宾“评”和市民群众“提”,搭建了一个社会各界广泛参与并表达意见的协商平台。深圳市政协主席戴北方,盐田区委书记杜玲、区长吴德林等出席了本次活动。
本次活动由深圳市政协主办,盐田区政协承办。活动邀请了市政协委员王雪,市政协委员梅春雷,盐田区政协常委会委员姜金龙、梁裕,区政协委员乔晓燕、张起梁,及深圳市城市规划设计院交通专业院院长刘龙胜,深圳市城市交通规划设计研究中心、城市交通研究院院长邵源共8位政协委员和专家学者,围绕盐田区旅游交通和港城交通进行了热议。(来源:深圳晚报)
美联评论:盐田区常年被交通问题所困扰,尤其节假日更需面临巨大的交通压力,旅游业和港口经济所带来的交通堵塞已经成为盐田区急需解决的问题。此次会议上提出了探索缆车公交的交通方式,同时,针对拥堵路段进行疏通,改进分流机制,在最短的时间内最大程度的缓解交通压力。
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