美联：深圳年末楼市稳定 一二手住宅备案量齐增

　　一. 上周新闻热点

　　[市场关注]

　　广东中行推出“租房贷”个贷产品可用于支付房租

　　又一国有大行布局住房租赁市场。中国银行广东省分行联合中银集团投资有限公司、中银国际证券有限责任公司，共同与广州市住房和城乡建设委员会达成战略合作意向并签署协议，双方协商未来将重点围绕广州市住房租赁管理官方平台建设、市场参与主体全产业链融资、构建个人住房租赁信用评价体系、便民金融服务等广泛开展合作。

　　对于个人租户，中国银行广东省分行推出“租房贷”个人贷款产品，可用于个人租户支付住房租金。(来源：广州日报)

　　美联评论：作为四大行之一的中行也进入了住房租赁市场，推出“租房贷”产品，助力租赁市场的发展。银行布局住宅租赁市场在一定程度上解决了租赁企业融资难、投资意愿低等问题，同时盘活了旧住宅区、闲置商业办公、旧工业区等用于住房租赁，从而增加了租赁市场的供应量，在未来一段时间内将陆续有银行参与进来。不过值得注意的是，需慎防资金参与炒作，营造良好的市场环境。

　　规土委征求意见:老旧住宅加装电梯无需办理用地许可

　　深圳市规土委12月5日在官网(www.szpl.gov.cn)和微信公众号同时发布《深圳市既有住宅加装电梯规划管理规定》(第二次征求意见稿)，并公开征求社会公众意见，征求意见截止日期为12月20日。

　　2017年8月，《管理规定(第一次征求意见稿)》对外公开征求意见，此次共收集到有效反馈意见144条。经梳理，反馈意见的主要焦点是征集业主意愿范围的问题，约三分之二的认可按“双三分之二业主”同意即可办理相关加装手续，约三分之一的人要求必须征求本梯(栋)100%业主的同意才可加装电梯。(来源：深圳新闻网)

　　美联评论：《深圳市既有住宅加装电梯规划管理规定》重点对加装电梯工程的规划报建程序、申报条件和安全管理等方面提出规范管理要求。

　　第二次征求意见稿，重点在以下方面提出明确要求：其一，放宽加装电梯工程征集业主意见范围，加装电梯的建筑设计方案应当经加装电梯所在单元房屋专有部分占本单元建筑物总面积三分之二以上的业主、且占本单元业主总人数三分之二以上的业主同意;其二，明确可加装电梯的住宅类型，只有具有合法权属证明，非单一产权，已建成投入使用、未设电梯的四层以上(含四层，不含地下室)单元式住宅方可按装电梯，且需在其建设用地红线内加装电梯;明确各行政主管部门的职责分工;其三，明确主管部门职责、主体权益和义务、审批手续等要求。既有利于加强住宅加装电梯的规划管理工作，规范加装电梯的报建程序，又有利于提高居民生活质量。

　　深将提升东部交通线网密度 14、16多条地铁争取开工

　　深圳市文体旅游局近日回复有关东部旅游提案时介绍，深圳正积极推动地铁8号线建设，线路起于2号线三期莲塘站，终止于盐田路站，线路长12.5公里，目前已开工建设一年，计划于2020年建成通车，建成后与既有2号线贯通运营。另外，深圳正积极推动地铁四期工程获得国家批复。计划完成《深圳市轨道交通线网规划(2016-2030)》，提升东部地区交通线网规划密度。下一步，深圳计划开展地铁四期地铁14号线、16号线项目总体设计，争取新开工建设地铁14号线、16号线，继续推进19号线的前期研究工作。(来源：南方都市报)

　　美联评论：深圳地铁轨道“东进”首战之8号线已开工一年，计划于2020年建成通车，另外，2号线东延线、3号线东延线工程分别于2016年5月、8月正式开建，计划于2019-2020年通车，这将实现地下交通对罗湖莲塘、盐田、和龙岗坪地等区域的首次覆盖。第二战——地铁四期工程中的东部双星14号线(东部快线)和16号线(龙坪线)，将于年内正式开工，计划于2022年开通。近日两线动态频繁，据12月1日最新出炉的16号线二次环评信息公示文件，该线规划有大运、数码城、双龙、坪山等8座换乘站点，不仅实现与3号线、14号线等地铁线路换乘，远期大运、坪山等站点更将与城际、高铁、云轨等衔接，成为多种方式换乘的交通枢纽。另外，19号线(坪山线)的前期研究工作也在推进中，目前线路暂定为龙岗横岗至坪山坑梓。

　　东部地区不仅和市中心距离较远，交通方式缺乏、费时多，且地形相对复杂，各区域之间的沟通不够，而这一切将在2020年前后随着数条线路的陆续开通，迎来一个全面改善。

　　“肠梗阻”8年后 周家大道光明段即将贯通

　　近日，在光明办事处东周社区木墩村口可听见机器隆隆作响，工人们正在紧张地对周家大道项目光明段涉及的最后10处民宅进行清拆，“肠梗阻”8年之久的断头路周家大道光明段即将全面贯通，届时光明与公明片区交通互通将更加便捷。

　　据了解，此次进行清场的地块位于木墩村口，地块总面积约5088平方米，涉及10处民宅，需清场的建筑总面积7764 .28平方米。(来源：南方都市报)

　　美联评论：周家大道市政路项目的整备工作于2003年启动，因利益关系复杂，“最后一公里”的土地整备问题于今年终由光明办事处供坚完成。这一次的供坚战体现出“以信息为基础、以人为本”的成功经验，这也将成为解决未来更多土地整备难题、推进项目落地的参考。“最后一公里”成功被攻克后，周家大道光明段贯通在即，这将大幅强化光明与公明片区之间的联系。