9月28日,随着妈湾站铺轨基地的工人操作龙门吊将首节25米长的轨排顺利下井,完成首节轨排的铺设任务,深圳地铁5、9号线二期铺轨工程正式开工建设,标志着深圳地铁三期二阶段“保开通大会战”进入全面冲刺阶段。
据了解,地铁5、9号线二期工程是深圳地铁三期二阶段最先进入铺轨阶段的线路,同时也是2019年年底首批具备通车条件的两条延长线。地铁5号线南延线南起赤湾站,北至既有5号线起点前海湾站南端,共设7座车站其中换乘站3座,线路全长7.65公里;9号线西延线东起9号线红树湾站,由深圳湾总部基地片区至前海深港合作区,全长约为10.79公里,共设10座车站,其中5座换乘车。(来源:深圳新闻网)
美联评论:深圳地铁5、9号线二期工程按计划将在2019年年底具备通车条件。从二期工程的规划来看,两条线路均集中在前海自贸区布点,建成开通后,两条线路会将前海合作区、蛇口自贸新城与市中心串联成一体,将给前海自贸区给予极大的交通支持,大幅度提升前海的进出便利度。
二. 土地市场
本周无土地成交记录
三.二级市场
[新增预售]
本周无新项目取得预售许可证
[楼讯]
由于9月底开发商拿预售证速度加快,近两周(9.24-10.7)新房入市项目明显增加。据美联物业全国研究中心监测,国庆期间全市共有4个新房项目入市。(详见表1)
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