深地铁三期7号9号11号明年开工 有望实现深圳通

在我市地铁二期工程５条线路全面开工的同时，地铁三期工程７号、９号和１１号线的前期工作也在同步展开，将于明年上半年完成线路和站点的设计，下半年正式开工。昨天下午，市政协主席王顺生率港澳台侨委政协委员视察我市轨道交通建设情况。

今年《政协工作报告》中提出的办好十件民生实事进展情况如何？从１１月２日起，市政协就组成六个视察团就事关人民群众切身利益的城市更新、交通、教育、住房、体育、水污染治理项目进行视察，督促检查重大建设项目建设进展情况。市政协副主席陈思平，秘书长汤丽霞参加昨天的视察活动

深圳地铁二期工程相当于再造３０条深南路

深圳的交通越来越拥堵是许多深圳人的共同感受。

据统计，２００８年实际在深圳运行的机动车辆总数达到１４０万辆，而到２０３０年机动化出行总量将比目前增加４－５倍，仅地面道路交通方式难以承担，建设地铁势在必行。

地铁一期工程两条线路２００４年建成运营，目前日均客流量３７万人次，运行良好。二期工程５条轨道交通线路正在紧张施工中，这五条线路总长１５６．２公里，车站１１１座，总投资约７２７亿，建设工点２６０多个，２０１１年６月３０日前建成。至今年９月，开工累计完成投资３６０亿元，１１１个车站土建主体完成约８７％，１０８个区间土建主体完成约６３％。这５条线路开通将可承担５００－６００万人次／日交通量，相当于新建２５－３０条深南路。

另据介绍，我市六大交通综合枢纽工程建设也全面铺开，其中深圳北站深圳至广州段将于明年底建成，并于２０１１年正式开通。届时，从深圳北站出发，到广州只要２５分钟。

地铁７号、９号和１１号线明年开工

据市交通运输委介绍，在地铁二期工程紧锣密鼓地进行的同时，三期工程的前期工作也正在展开。地铁三期共包括８条线路：４号线延长、６、７、８、９、１０、１１、１２号线。计划２０１０－２０２０年建设，２０１５年前建设１１号线、９号线、７号线、６号线、８号线，２０１５年后建设１０号线、１２号线和４号线北延段。

目前，我市已启动地铁７号、９号和１１号线的前期工作，将于明年开工建设。这三条线路预计总投资将超过２００亿元，这三条地铁线连接了众多住宅区，建成以后将会给上班族的出行带来极大方便。其中，７号线是从布心到西丽动物园，全长２９公里。９号线是从罗湖火车站到上沙，全长１８公里。而１１号线身兼机场快线和广深城际轨道线路双重任务，从福田中心枢纽到南山前海湾，然后沿宝安大道到深圳机场，再到东莞的长安和广州，这条线从市区到机场只需要１５分钟。

一个地铁站要涉及１１类管线迁改工作

3日，委员们还来到我市地铁建设最难点项目太安站实施现场视察。这个站点紧邻布心路旁，与最近居民住宅距离仅１．５米，涉及水、电、通信、ＬＮＧ等１１类管线的迁改，施工难度非常高。

事实上，在整个地铁施工过程中，像这样的困难还有很多。这五条线路工程量大，技术复杂，涉及改迁管道就达到３５２公里，缆线２９９８公里；投资巨大，每公里造价一般地下为５－６亿元，高架３－５亿元，地面３－４亿元；征地拆迁工作量大，二期工程涉及拆迁量达２３２．５万平方米，拆迁牵涉面广，利益主体多，历史遗留问题多。

市交通运输委表示，尽管困难很多，但是我市各部门通力合作，确保这五条线路安全施工，按时开通。同时，在施工期间，我市制定交通疏解方案２０５个，打通微循环道路系统１５３条，以保障路面畅通。