深圳外环高速今天正式通车！临深楼市再迎利好

　　今天(12月29日)下午，深圳外环高速公路一期举行项目开通仪式，并于18时正式通车。这是深圳建设先行示范区一年来的首个高速公路通车项目，也是目前深圳最长高快速路和最大工程项目，将直接串联起自东向西的6个辖区，这意味着从沙井至坪地只要1小时。该高速路未来还将联通东莞、惠州，深莞惠一体化的交通瓶颈被彻底打破，将直接推动大湾区的融合建设，临深楼市或将迎来新一轮发展机遇。

深圳外环高速公路一期举行项目开通仪式

　　深圳外环高速公路是由深圳市申请立项、经省发改委批复核准建设的省重点工程，由深圳高速公路股份有限公司投资建设。项目由深圳段和东莞段组成，起于广深沿江高速公路，路线自西向东经宝安区、光明区、龙华区、东莞市、龙岗区、坪山区、大鹏新区，终点接盐坝高速公路。全长约93km，其中深圳段76km(一期工程51km，二期工程9.35km，三期工程15.65km)、东莞段17km。

　　项目全线采用双向6车道高速公路标准建设，设计时速为80到100公里，分三期建设。

　　一期工程起点接广深沿江高速公路，往东经宝安、光明、龙华、龙岗，终点连接惠盐高速，长度达51公里;

　　二期工程起点接一期工程龙岗段终点，往南经坪地、坑梓，终点接丹梓大道并在锦绣东路设置临时收费站与聚龙路对接，路线长约9.35公里;

　　三期工程起点接二期工程终点锦绣东路，终点接盐坝高速，路线长约16.2公里。

　　据悉，深圳外环高速公路深圳段项目概算为209.57亿元，目前外环高速深圳段主线工程已于11月5日全部完工，具备通车条件，一期工程已顺利完成交工验收，于12月29日(今日)正式通车。

　　项目建成后，有助于分流深圳市外围圈层东西向交通压力，缓解机荷高速、南坪快速等过境通道的交通压力。

　　资料显示，一期工程沿线设特大桥、大桥40座，中桥14座;主线隧道5座。互通式立交12处，并预留互通式立交1处。此外，设管理中心1处，收费站9处，停车区1处。

凤凰互通式立交。